دریانوردی روان با IMTRA
نگاهی به جایگزین های لاک و لاک برای ملوانان مدرن کروز.
تابستان 1997: من یک بچه کالج بودم و یک کنسرت تابستانی در باشگاه قایق بادبانی Norwalk در کانکتیکات داشتم. یکی از اولین کارهای من کمک به لاک زدن ریل کلاهک روی عرشه جلوی باشگاه بود. یکی از دوستان به من هشدار داد که این آزمون تورنسل رئیس است. من کارم را حفظ کردم، اما هنوز می‌شنوم که رئیسم به خدمه ما هشدار می‌دهد که به «دویدن و تعطیلات» ما توجه کنند.
فلاش فوروارد 25 سال، و من یاد گرفتم که برس های فوم تراشیده شده مورد علاقه رئیس من دقیقا استاندارد نبودند (نوار کناری را ببینید). با این حال، من فقط می توانم تصور کنم که باشگاه قایق بادبانی Norwalk چندین نسل از کارمندان را تولید کرده است که در کارهای درخشان با برس فومی مهارت دارند.
در حالی که تعیین دقیق زمانی که دریانوردان برای اولین بار شروع به استفاده از لاک کردند، دشوار است، احتمالاً از جذب آب (بخوانید: وزن بالا) جلوگیری می کند، اما احتمال اینکه این روش در منطقه مدیترانه منشا گرفته و از رزین درختان منقرض شده به دست آمده باشد، خوب است. جایگزین‌های لاک و لاک جدید نیستند، اما می‌توانند کار بزرگی را برای محافظت از چوب در برابر نمک و نور خورشید انجام دهند و در عین حال به مالکان اجازه می‌دهند زیبایی شناسی قایق را سفارشی کنند.
ترفند، البته، حصول اطمینان از توجه مناسب به جزئیات قبل و در حین استفاده، و انجام برخی تعمیرات سالانه است.
همه لاک ها بر اساس فرمول های اختصاصی هستند که از حلال ها، روغن ها، رزین ها، افزودنی ها و عوامل خشک کننده تشکیل شده اند. با این حال، لاک ها را می توان به دو اردوگاه اصلی طبقه بندی کرد. لاک‌های سنتی (لاک‌های «اسپار» یا «دریایی») از روغن‌های طبیعی، معمولاً از درختانی مانند روغن انبر یا روغن بزرک، و پایه‌های آلکیدی یا فنولی یا گاهی اوقات ترکیبی از این دو استفاده می‌کنند. لاک های پلی اورتان از روغن های مصنوعی (پلیمر) استفاده می کنند و بر پایه آب یا روغن هستند. از طرف دیگر، آنها می توانند از پایه ای استفاده کنند که ترکیبی از آلکیدها یا فنولیک ها و پلی اورتان است.
هر دو نوع لاک کاربردها و فضیلت های خود را دارند.
جیسون اسپولدینگ، مدیر فروش فنی Epifanes می‌گوید لاک‌های سنتی ماهیت انعطاف‌پذیری دارند و عملاً درمان نمی‌شوند، اما در عوض به حالت کشسانی معلق می‌رسند. این خاصیت ارتجاعی طبیعی به لاک اجازه می‌دهد تا در اثر بارگذاری (مانند اسپارها) یا در اثر تورم و جمع شدن فصلی، با چوب خم و کشیده شود. در حالی که این ویژگی‌ها لاک‌های سنتی را برای چوب‌های کار عالی می‌سازند، اما به این معنی هستند که روکش در برابر ضربه‌ها، خراش‌ها و خراش‌های روزمره سخت یا مقاوم نیست. لاک‌های اسپار ظاهری سنتی کهربایی دارند که بسیاری از مردم آن را دوست دارند، با این حال، متخصصان چوب گاهی غر می‌زنند که می‌تواند دانه‌های طبیعی چوب را پنهان کند.
اسپولدینگ می‌گوید: «اگر مردم خواهان ظاهری سنتی هستند، باید از لاک [اسپار] استفاده کنند. اگر [آنها] ظاهری مدرن‌تر می‌خواهند، باید از پلی‌اورتان استفاده کنند.»
لاک های پلی اورتان، که تمایل دارند روکش شفافی داشته باشند، معمولاً ظاهری سخت تر و مقاوم تر در برابر خراش "روکش شده با آب نبات" ایجاد می کنند. مشکل اینجاست که این روکش‌های چشم‌نواز وقتی روی چوب‌های چوبی، میله‌های چرخدار و سایر قطعات درخشان که نیاز به درجه‌ای از تسلیم دارند، می‌ترکند.
لاک های پلی اورتان به صورت سیستم های یک یا دو قسمتی در دسترس هستند. در حالی که هر دو نوع محصول می‌توانند به خوبی کار کنند، سیستم‌های تک‌بخشی بیشتر کاربرپسند هستند.
جوئل آرینگتون، مدیر قایق‌فروشی در مرکز دریایی شمال غربی در پورت تاون‌سند، واشنگتن، می‌گوید: «سیستم‌های یک‌بخشی مواد شیمیایی را حذف می‌کنند، که بسیار کمک می‌کند». لاک‌های یک‌جزئی برای افراد DIYer بهتر است.
دیگران موافقند. تام مائلارو، معاون بازاریابی در Modern Recreational Technologies که مالک رنگ دریایی پتیت ( Pettit Marine Paint ) است، می‌گوید: «تعمیرات با لاک یک‌جزئی بسیار آسان‌تر است. «تاچ‌آپ‌ها با لاک‌های دو قسمتی سخت هستند. اما رفع آسیب به یک محصول تک جزئی بسیار آسان است. مارینرها فقط سمباده می زنند و دوباره درخواست می دهند.
در حالی که لاک های اسپار و پلی اورتان استاندارد در بسیاری از قایق ها هستند، برخی از رزمناوها جایگزین های لاک مانند Cetol را ترجیح می دهند. این روکش‌ها اغلب برای اعمال و نگهداری آسان‌تر هستند (بخوانید: بدون سنباده بین لایه‌ها). سال‌ها پیش، محصولات مبتنی بر Cetol به داشتن پوشش‌های ابری و مات شهرت داشتند، اما رزم‌ناوهای امروزی می‌توانند از میان پوشش‌های ظاهری متفاوت انتخاب کنند. Cetol تمایل به ایجاد یک روکش طولانی مدت دارد که می تواند برای مناطق پر استفاده مانند نرده ها مناسب باشد.
صرف نظر از محصول، مهم است که لاک را به عنوان یک سیستم مانند رنگ در نظر بگیرید. این سیستم با پوشش‌های پایه شروع می‌شود که برای نفوذ در چوب طراحی شده‌اند و در عین حال به لایه‌های بعدی چیزی برای چسبیدن می‌دهند.
Maellaro می‌گوید: «پوشش سیلر در کنار چوب ساج مهم‌تر است. از طرف دیگر، برخی از رزمناوها استفاده از اپوکسی را برای پوشش سیلر/پایه انتخاب می‌کنند و سپس برای پوشش‌های رویی به لاک روی می‌آورند.
محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش یکی از مزایای اصلی لاک است، اما همه لاک ها در برابر نور خورشید به طور یکسان ایجاد نمی شوند. برخی از آنها محتوای جامد بالاتری دارند. این تضمینی برای محافظت در برابر نور خورشید نیست.
Maellaro می‌گوید: «این بستگی به بسته UV آنها دارد. او به دست اندرکاران توصیه می کند که در مورد خواص UV تحقیق کنند و محصولی را انتخاب کنند که با آب و هوای محلی آنها مطابقت داشته باشد (این به معنای محافظت بیشتر در برابر اشعه ماوراء بنفش برای یک قایق بادبانی در میامی نسبت به سیاتل است).
اگر لاک به درستی استفاده و نگهداری شود، برای سال ها از چوب قایق بادبانی محافظت می کند. ترفند، مانند بسیاری از چیزهای دریایی، این است که اطمینان حاصل شود که همه گام‌های کوچک، به ترتیب مناسب، با صبر و شکیبایی به بالاترین جایگاه فضیلت برداشته می‌شوند.
اسپولدینگ در مورد فرآیند آماده سازی قبل از لاک زدن می گوید: «روی تمیزی تمرکز کنید. همیشه از پارچه های بدون پرز – نه دستمال کاغذی یا تی شرت – و الکل دناتوره شده استفاده کنید. پارچه های تاک بسیار مهم هستند."
آرینگتون و مائلارو موافق هستند. آرینگتون می‌گوید: «این در مورد تلاش برای کاهش زباله و گرد و غبار است – هر چیزی که می‌تواند در اثر دمیده شود. «بعضی از مردم سرپناهی می سازند زیرا محیط کاری کنترل شده تری است. همچنین، قبل از شروع پروژه مطمئن شوید که همه چیز مورد نیاز خود را دارید.»
بسته به سیاست های حیاط، افرادی که خود را انجام می دهند اغلب می توانند در حالی که قایق تفریحی آنها روی سخت است لاک بزنند، اما Maellaro می گوید: «یک ضرب المثل قدیمی وجود دارد: بهتر است روی آب لاک بزنید. هیچ گرد و غباری وجود ندارد، فقط اشکالات بیشتری وجود دارد.
گاهی اوقات بهترین راه حل استفاده از لاک خارج از محل است. آرینگتون پیشنهاد می‌کند که دست‌سازها ببینند که آیا می‌توان تکه‌های تکه‌ای از کارهای درخشان را از قایق جدا کرد، در محیطی کنترل‌شده‌تر لاک زد و سپس دوباره نصب کرد.
تمیز نگه داشتن منطقه باید با یک گردش شدید با Shop-Vac شروع شود، و سپس به یک کمپرسور هوا (یا معکوس کردن Shop-Vac) و از بین بردن هر ذره سرگردانی شروع شود.
نود درصد آن آماده سازی است. 10 درصد آن نقاشی است. "برای اینکه یک نقاش خوب باشید، باید یک آماده کننده خوب باشید."
اگر لاک قدیمی را پاک می‌کنید، آرینگتون پیشنهاد می‌کند با جدا کردن لاک قدیمی با استفاده از یک لایه بردار شیمیایی یا یک تفنگ حرارتی شروع کنید تا به چوب لخت برسید. او می‌گوید اگر لاک قدیمی اجازه ورود آب را می‌داد، چوب را سفید کنید تا لکه‌ها از بین برود و سپس با استفاده از کاغذ سنباده 120 لایه را دوباره تقویت کنید. او می‌گوید: «اگر چوب بیش از حد صاف باشد، پذیرش لایه‌های پایه مشکل خواهد داشت.
اسپولدینگ می‌گوید که این زمان خوبی برای چسباندن قسمت‌هایی از فایبرگلاس است که می‌خواهید از لاک محافظت کنید، با استفاده از نوار نقاش و ورقه‌های پلاستیکی.
بعد، Maellaro می‌گوید، لاک را صاف کنید تا هر گونه زباله از بین برود. او می گوید: «اگر فقط از قوطی استفاده کنید، آن را آلوده خواهید کرد.
این فرآیند شامل لایه های پایه است. در حالی که دست سازان می توانند از انواع محصولات سیلر استفاده کنند، آرینگتون لاک اسپار را توصیه می کند که 50 درصد با تینر تولید شده توسط همان شرکت نازک شده است. او می‌گوید: «این یک پوشش قابل جذب است که دانه‌ها را می‌بندد، و تبدیل به پایه ساختمانی برای پوشش‌های بعدی می‌شود».
از اینجا به بعد، او سنباده زدن و سپس استفاده از لایه دوم را که 25 درصد نازک شده است، و سپس یک لایه لاک کامل ضخیم را توصیه می کند. (اسپولدینگ پوشش پایه سوم را توصیه می کند که 15 درصد نازک شده باشد.) همیشه با دانه های چوب همراه باشید.
آرینگتون در مورد سنگ سنباده می گوید: «وقتی وارد لاک شدید، هرگز تهاجمی تر از 220 نشوید. می توانید از یک تخته بلند با یک پد نرم که 220 یا 320 است استفاده کنید و نقاط بلند را پایین بیاورید.
نازک شدن همچنین به اطمینان از خشک شدن یکنواخت لاک کمک می کند. Maellaro می‌گوید یک خطر این است که لایه بالایی قبل از بقیه لایه‌اش خشک می‌شود و باعث "به دام افتادن حلال" می‌شود که می‌تواند منجر به علائمی از نوع تمساح یا گاهی سوراخ‌هایی در سطح شود. اگر این اتفاق بیفتد، راه حل این است که لایه آسیب دیده را با سنباده بردارید، لاک را نازک کنید و دوباره استفاده کنید.
اسپولدینگ در مورد خشک شدن لاک می گوید: «گرمای محیط واقعاً تنها راه است. "اگر آن را مجبور کنید، مشکلاتی ایجاد خواهید کرد." او استفاده از لاک را در روزهایی که دمای محیط 50 تا 85 درجه فارنهایت است توصیه می کند.
Maellaro موافق است، اما اضافه می کند که رطوبت یکی دیگر از ملاحظات مهم است. او می گوید: «اگر هوا تهدیدآمیز یا بارانی است، هرگز لاک نزنید. "رطوبت بالا نیز بد است."
به همین ترتیب، آرینگتون هشدار می دهد که باد بیش از یک پوشش نهایی را خراب کرده است.
هنگامی که شرایط مناسب فراهم شد، لاک زدن به این صورت است که با حوصله یک لایه نازک (تقریباً 1 تا 3 میلی متر ضخامت، با پوشش های نازک تر ایده آل است)، صبر کنید تا خشک شود، سطح را به آرامی با کاغذ سنباده ریزتر سنباده بزنید و سپس استفاده از لایه بعدی در حالی که سنباده زدن بین لایه‌ها عادی است، Maellaro می‌گوید که – بسته به محصول – گاهی اوقات می‌توانند کاغذ سنباده را در صورتی که در فاصله 24 تا 36 ساعت از یکدیگر استفاده کنند، حذف کنند.
اسپولدینگ می گوید: «هشت کت حداقل است. اما 10 تا 12 کت بهتر است.
که بسیار آماده سازی، سنباده زدن، رنگ آمیزی و انتظار است. آرینگتون می‌گوید: «نکته شماره یک من برای یک کت بی‌نقص صبر است. "این با راه اندازی شروع می شود و با توجه به جزئیات به پایان می رسد."
این توجه به جزئیات شامل انتخاب آخرین پنجره آب و هوا است. اسپولدینگ می‌گوید: «همیشه پوشش نهایی را صبح، پس از تبخیر شبنم بمالید». "عصرها خطرناک هستند. کاهش دما شبنم مسئله بزرگی است. اگر ته نشین شود، می تواند مانند مومی عمل کند که اجازه نمی دهد مواد جامد به سطح بروند.
هنگامی که پوشش نهایی اعمال شد، صاحبان می توانند اقدامات لازم را انجام دهند تا اطمینان حاصل شود که رنگ درخشان آنها ظاهری تیز باقی می ماند.
اسپولدینگ می‌گوید: «تعمیر و نگهداری، نگهداری، تعمیر و نگهداری»، و اضافه می‌کند که احتمالاً یک پوشش سالانه تنها برای قایق‌هایی که در شرایط عادی اشعه ماوراء بنفش زندگی می‌کنند کافی است، در حالی که دو روکش نگهداری سالانه در فلوریدا یا کارائیب معمول است. او می افزاید: «پوشیدن 8 تا 10 کت و سپس گذاشتن آن به جهنم یک سال یا بیشتر بعد، برای من منطقی نیست. مشتریان می توانند 15 سال از یک کار درخشان بهره مند شوند، مشروط بر اینکه مراقب تعمیر و نگهداری باشند.
در نهایت، مالکان باید از فروشگاه بوم محلی خود حمایت کنند. آرینگتون می گوید: «بوم با اشعه ماوراء بنفش معجزه می کند. "از قبل گران به نظر می رسد، اما در زمان شما صرفه جویی می کند."
در حالی که ملاحظات زیادی هنگام انتخاب لاک یا لاک جایگزین وجود دارد، بدون ذکر ساعت کار مورد نیاز برای به دست آوردن یک روکش درخشان، نتایج زیبایی شناسی مفید هستند و نتایج محافظتی می تواند سال ها سودآور باشد.
آخرین احتیاط: فقط محصولات دریایی بخرید. راه‌حل‌های ارزان‌تر در فروشگاه‌های بزرگ به وفور یافت می‌شوند، اما آنها برای تحمل بمب‌گذاری‌های مکرر فرش‌های نمک و آفتاب در محیط‌های دریایی فرموله نشده‌اند.
دیوید اشمیت ویراستار الکترونیک CW است و گهگاه در مورد سایر موضوعات دنده می نویسد.
در حالی که من لاک زدن را با استفاده از برس فوم تراشیده یاد گرفتم، کارشناسان از این ابزار منصرف شدند. تام مائلارو می‌گوید: «برس‌های فوم حباب‌های هوا را وارد پایان می‌کنند. و چون حلال ها کف را می خورند فلاپی می شوند. اگر توجه نکنید، یک برس فوم می‌تواند قالب‌گیری کند و منبسط شود… و می‌تواند سطوح ناهمواری را اعمال کند. او برس‌های موی گورکن را ترجیح می‌دهد، در حالی که جیسون اسپولدینگ برس‌های Corona Europa را پیشنهاد می‌کند، که برس‌هایی به سبک گورکن هستند که قیمتی بین ۱۰ تا ۳۵ دلار دارند.
بسیاری از محصولات ارائه شده در این سایت به صورت سرمقاله انتخاب شدند. Cruising World ممکن است برای محصولات خریداری شده از طریق این سایت غرامت مالی دریافت کند.
حق چاپ © 2022 Cruising World. شرکت A Bonnier LLC . تمامی حقوق محفوظ است. تکثیر کلی یا جزئی بدون اجازه ممنوع است.