28 آوریل 2022 | نوشته برن برودی
سخت است استدلال کنیم که 16000 دلار مقرون به صرفه است – مگر اینکه در مورد کمپینگ های کامیون صحبت کنید. این قیمت اولیه کمپر کامیون توتال کامپوزیت DIY است ، زیستگاهی ترکیبی برای تخت کامیون شما که می‌توانید آن را هر طور که دوست دارید بسازید. در اینجا نحوه کار آن آمده است.
کمپ‌های کامیون توتال کامپوزیت از اولین‌هایی هستند که به مالک اجازه می‌دهند از صفر شروع کنند و آن را مال خود کنند. وقتی داشتم برای یک کمپر کامیون خرید می‌کردم، هر کدام را که پیدا می‌کردم پر از «ویژگی‌هایی» بود که نمی‌خواستم، مانند یک مایکروویو درجه متوسط و یک دستگاه تهویه مطبوع گران قیمت که فقط زمانی کار می‌کند که به برق متصل هستم. هدف من این است که هرگز به برق وصل نشوید
پنجره هایی بود که می خواستم تخت های دوطبقه بگذارم. پانل های چوب مصنوعی همه جا وجود داشت، طراحی زیبایی شناسی که برای من مانند ناخن روی تخته سیاه است.
اما کمپر توتال کامپوزیت یک جعبه کامپوزیت ساده با پایه و در است. شما آن را همانطور که می خواهید طراحی و تجهیز می کنید، از جایی که پنجره ها را قرار داده اید و تعداد آنها را شروع می کنید.

ایده یک کمپر کامیون کارآمد حرارتی که می‌توانم خودم را تجهیز کنم، برایم جالب بود، چیزی که به‌عنوان یک لوح خالی است که بتوانم متناسب با بودجه، سبک و نیازهایم طراحی کنم. با قیمت اولیه "مقرون به صرفه" و شهرت کیفیت و ضمانت پشتیبان آن، کمپر کامیون توتال کامپوزیت ارزش چشمگیری به نظر می رسد.
بیایید به این موضوع بپردازیم که این کمپر چیست.

کمپ های کامیون DIY Total Composites

توتال کامپوزیت توسط آندریاس شوال، یک مهاجر آلمانی که به بریتیش کلمبیا، کانادا نقل مکان کرد، راه اندازی شد. او قبل از اینکه برای اقامت به کانادا برود، یک مبلمان‌ساز، یک امدادگر و سازنده کامیون‌های اکسپدیشن پیشرفته بود.
شوال گفت: «زمانی که در سال 2001 به کانادا نقل مکان کردم، کابینت‌فروشی‌ها را مدیریت می‌کردم، مغازه نجاری خودم را داشتم، اما شیفتگی کامیون‌های اکسپدیشن هرگز مرا رها نکرد. "هر چیزی که در اوایل دهه 2000 در ایالات متحده پیدا کردم، یک RV موذی بود. می‌خواستم خودم بسازم.»
به‌راحتی، پدر شوال، یک مهندس پلاستیک آلمانی، با یک مشتری سابق چینی برای راه‌اندازی یک کارخانه در چین و ساخت بدنه کامیون‌های تجاری مطابق با استانداردهای آلمانی، با قطعات آلمانی، برای بازار چین همکاری کرده بود. در سال 2015، شوال یکی از کیت های بسیار کارآمد و سبک وزن پدرش را وارد کرد و آن را به یک کمپر تغییر داد.

او به سرعت خود را در تجارت واردات یافت. دوستانی، از جمله آنهایی که از چت روم های آنلاین بودند، ساخت او را دنبال کردند و یکی هم می خواستند. علاقه گلوله برفی. Schwall طراحی بدنه کامیون، ضخامت دیواره و ویژگی‌های کمپینگ را اصلاح کرد، نه محموله، و توتال کامپوزیت را به یک تجارت چند میلیون دلاری تبدیل کرد.

مجموع کامپوزیت ها: طراحی کمپر کامیون

تحقیقات گسترده، سرمایه گذاری گران قیمت

برای 6 سال اول، توتال کامپوزیت به کمپینگ‌های سبک اکسپدیشن چسبیده بود: جعبه‌های کامپوزیت بزرگ که روی کامیون‌های تجاری نصب می‌شدند. در سال 2021، اولین کمپر کامیون خود را منتشر کرد که مناسب یک پیکاپ معمولی مصرف کننده بود.
شوال گفت: «سال‌ها، مردم از من می‌پرسیدند که آیا می‌توانم یک کمپر کامیون بسازم. «هیچ راهی برای تطبیق جعبه‌های کامیونی که ما برای استفاده در سفرهای اعزامی تولید می‌کردیم، در یک کمپر برای قرار دادن در بستر یک پیکاپ وجود نداشت. ما نتوانستیم چرخ را به خوبی شکل دهیم. من آن پرس و جوها را رد کردم، تا اینکه یک روز فکر کردم، "چه جهنمی؟"
شوال متر نواری را برداشت و از هر نمایندگی کامیونی که پیدا کرد برای اندازه گیری تخت بازدید کرد. سپس او نشست تا نقشه‌برداری کند که چگونه می‌توان فضای داخلی را با حفظ عملکرد مسیر به حداکثر رساند.
بسیاری از دارندگان جیپ گلادیاتور و تاکو سپرهای فولادی در سرتاسر مکان دارند. و دوست دارند از جاده خارج شوند. برای کمپری به اندازه تاکو، من می‌خواستم کمپری بسازم که به مالکان اجازه دهد درب عقب را ببندند و همچنان از سپر فولادی با لاستیک زاپاس استفاده کنند.»

برای کمپر F-150 ، ما آنچه را که می‌توانستیم با اندازه داخلی و تخت بدون آویزان کردن کمپر در پشت کامیون انجام دهیم، به حداکثر رساندیم. کاربر پسند بودن در اولویت بود. ما می‌خواستیم بتوانیم کمپر را بدون تغییر کامیون به داخل بکشیم.»
روزی که او تصمیم گرفت کمپ های کامیون بسازد، روز گرانی برای شوال بود. برای ساخت کمپرهای کامیون، توتال کامپوزیتز مجبور شد روی قطعات پلیمری تقویت‌شده با الیاف که گوشه‌های کمپر را در کنار هم نگه می‌دارد، سرمایه‌گذاری کند که سرمایه‌گذاری بیش از 80000 دلار بود.
او گفت: «این یک تعهد بزرگ برای توسعه آن بود. "ما اولین زوج را به عنوان اثبات مفهوم کنار هم قرار دادیم. با بازخوردی که دریافت کردیم، ابعاد کلی را تغییر دادیم و به جایی رسیدیم که امروز هستیم."

عایق درجه یک

علاوه بر ارائه یک بوم خالی برای ساخت آن‌طور که می‌خواهید، یکی از مواردی که کمپ‌های کامیون توتال کامپوزیت را از کمپ‌های پاپ تاپ یا دیگر کمپ‌های کامیون متمایز می‌کند، عایق بودن آن‌ها است.
شوال گفت: "در هوای سرد، کمپینگ های ما واقعا می درخشند." برای گرم نگه داشتن آنها به انرژی کمتری نیاز دارید، آنها مدت طولانی تری گرم می مانند و تراکم وجود ندارد. با بالش‌های خیس شده و آسایشی که سعی کنید به دیوارهای کمپ دست نزنید از خواب بیدار نخواهید شد.»
توتال کامپوزیت با حذف پرتوهای آلومینیومی و هر چیز دیگری که گرما و سرما را از داخل به خارج و برعکس از داخل دیوار منتقل می‌کند، به کمپر بدون تراکم دست یافت.
ساختار کمپر از دیوارهای فوم پوشیده شده با فایبرگلاس به هم چسبیده می آید. گوشه های اکسترود شده از فایبر گلاس سفارشی – شوالز Pultrusions – بدون انتقال حرارتی به کمپر استحکام ساختاری می بخشد. از آنجایی که مواد ساختاری وجود ندارد که با تغییرات دما با سرعت های مختلف منبسط و منقبض شوند، ترک خوردگی تنشی در طول زمان وجود ندارد. اما از آنجایی که هیچ تیر سازه ای وجود ندارد، ساخت این کمپر به چسب نیاز دارد نه پیچ.
شوال می گوید این یک سیستم قابل اعتماد اگر غیر متعارف است. کمپرهای کامپوزیت توتال و جعبه های اکسپدیشن همگی با چسب پلی اورتان با VOC کم، پایدار در برابر اشعه ماوراء بنفش، ایمن برای مواد غذایی که حداقل 25 سال انعطاف پذیر می ماند، مونتاژ می شوند. آنها همان را به مشتریان می فروشند تا روی پایه های قفسه سقف، کابینت و موارد دیگر بچسبانند.

توتال کامپوزیت کامیون کمپر: برای چه کسی است

تا کنون، توتال کامپوزیت حدود 350 کامیون اکسپدیشن در جاده ها در آمریکای شمالی و حدود 90 کمپینگ کامیون دارد. شوال تصدیق می کند که کمپر کامیون توتال کامپوزیت برای همه مناسب نیست.
اگر به آیرودینامیک بیشتر علاقه دارید، یا به کامیون و کمپر خود نیاز دارید که در یک گاراژ قرار بگیرند، ممکن است این راه اندازی مناسب برای شما نباشد. اگر به ورزش‌های زمستانی علاقه دارید، یا می‌خواهید زمان زیادی را در خارج از خانه بگذرانید، از جمله زمانی که هوای سرد است، در کمپ کامیون ما راحت خواهید بود.»
من که قبلاً صاحب یک کمپر پاپ آپ بودم و اخیراً آن را فروختم، هیجان زده هستم که یکی را امتحان کنم. در حالی که از یک طرف بیرون آمدن از کنار جاده کار بزرگی نبود، اما به نوعی دردناک بود. اگر برای خرید مواد غذایی توقف می کردم یا نیاز به گرفتن وسایل از داخل داشتم، باید سقف را بلند می کردم. در این کمپر، من می‌توانم مواد غذایی را در یخچال بریزم، روی صندلی راننده بپرم و به راهم ادامه دهم.

پشت صحنه: ساخت کامپوزیت کل و مواد

در حالی که پانل‌ها و گوشه‌هایی که شوال برای ساخت کمپ‌های توتال کامپوزیت استفاده می‌کند در چین ساخته شده‌اند، کمپ‌های کامیونی توتال کامپوزیت با آنچه از علی بابا سفارش می‌دهید بسیار دور هستند.
"از ما خرید کنید و یک کمپر ساخته شده با مواد آلمانی که مطابق با استانداردهای آلمانی ساخته شده است، دریافت خواهید کرد. ما همچنین سابقه کار ثابتی داریم. شما یک مرکز تماس و یک نفر برای صحبت در صورت داشتن سوال دارید. و ما توپ را در یک مورد گارانتی رها نمی کنیم.
به علاوه، شرکت معتبر است. او و کارکنانش کمپینگ و زمین نشین مشتاق هستند.

شوال گفت: «ما فقط مثل یک تولیدکننده معمولی RV با هم کار نمی کنیم. واقعاً برای مردم مهم است که بفهمند ما با این محصولات زندگی و تنفس می کنیم. و ما فقط اجزایی را که خودمان استفاده می کنیم توصیه می کنیم. چیزی که مردم از ما دریافت می کنند، تخصص مبتنی بر تجربه و یک محصول واقعا خوب است که ابزاری برای سرگرمی و ماجراجویی است. این هدف ماست.»
توتال کامپوزیت ضمانت 2 ساله مواد و ساخت را ارائه می دهد.

فقط در 12 هفته یک کمپر کامیون DIY دریافت کنید

کمپینگ های دیگری نیز در بازار وجود دارند که از جمله آنها می توان به Scout Toho و Four Wheel Campers Project M اشاره کرد. با هر دو تماس گرفتم تا ببینم چقدر زود می توانم یکی را بگیرم و بیش از یک سال جواب داد. پروژه M هزینه کمتری دارد – کمتر از 10000 دلار شروع می شود – اما یک پاپ تاپ است، کف ندارد و فاقد عایق بندی Total Composites است. Scout از نظر طراحی مشابه کمپر کامیون توتال کامپوزیت است، اما تا حدی مجهز شده است و قیمت بسیار بیشتری دارد – از حدود 26000 دلار شروع می شود.
در حال حاضر، می‌توانید یک کمپر توتال کامپوزیت را از نمایندگی در ایالت واشنگتن یا در مرکز مرکزی توتال کامپوزیت در ویکتوریا، بریتیش کلمبیا تهیه کنید. فروشندگان در کالیفرنیا، واشنگتن، آلبرتا، و شرق کانادا قریب الوقوع هستند. زمان تحویل در حال حاضر سه تا چهار ماه است – بطور قابل توجهی کمتر از استاندارد فعلی صنعت.
کمپر 5 اینچی توتال کامپوزیت، که مناسب جیپ گلادیاتورها و تویوتا تاکوما است، داخل درب عقب قرار می‌گیرد، وزن خالی 510 پوند بدون در دارد و 15999 دلار قیمت دارد. 7700 Camper که مناسب فورد F-150/250 و Ram 1500/2500 است، 795 پوند خالی است و 16999 دلار قیمت دارد.

من به اندازه کافی تحت تاثیر قرار گرفتم که یکی را سفارش دادم – به خصوص که می توانم در یک بازه زمانی معقول یکی را دریافت کنم. من شروع به ساختن خود در ماه مه خواهم کرد. پس از گذراندن مدتی با کمپر کامیون توتال کامپوزیت، منتظر بررسی مناسب باشید.
برای دریافت اطلاعات بیشتر یا سفارش کمپر کامیون Total Composites خود، به TotalComposites.com بروید.

شرکت چادر پشت بام برای رانندگان خودروهای برقی تخفیف ارائه می کند

Roofnest به رانندگان خودروهای برقی تخفیف نقدی یا پتوی رایگان برای خرید چادر روی پشت بام از اول آوریل 2022 ارائه می دهد. بیشتر بخوانید…

Thule's Tepui Foothill به شما امکان می دهد چیزی بیش از یک چادر روی پشت بام حمل کنید

در اواخر سال 2020، Thule چادر پشت بام Tepui Foothill خود را معرفی کرد، یک چادر دونفره باریک تر که با گذاشتن فضایی در پشت بام وسیله نقلیه برای وسایل دیگر به جای اشغال کل سقف، خود را متمایز می کند. ادامه مطلب…

برن برودی نویسنده، عکاس و ماجراجو اهل ورمونت است. او علاقه زیادی به حفاظت از محیط زیست، آموزش و تفریح دارد و زندگی بزرگسالی خود را صرف کارکردن کرده است تا فضای باز را به مکانی تبدیل کند که همه با تجهیزات و مهارت های لذت بردن از آن احساس خوش آمدگویی کنند.
ما بهترین کفش‌های پیاده‌روی برای مردان و زنان را برای سال 2022 آزمایش و رتبه‌بندی کردیم، از جمله برترین کفش‌های Salomon، Lems، Merrell، SCARPA و موارد دیگر.
© Copyright 2022 GearJunkie، کلیه حقوق محفوظ است
نه ممنون.

source