هجوم خودروهای وارداتی بدون خدمات به ایران؛ تهدیدی جدی برای خریداران

ورود خودروهای وارداتی بدون خدمات به ایران، علاوه بر فرصت، تهدیدی جدی برای خریداران است که باید به خدمات پس از فروش توجه بیشتری داشته باشند.

ورود خودروهای صفرکیلومتر به کشور سرعت گرفته، اما هنوز در بخش خدمات و تأمین قطعات آن‌چنان توسعه‌ای صورت نگرفته است. این موضوع باید به منزله هشدار به خریداران خودروهای وارداتی بدون خدمات باشد تا در انتخاب‌های جدید خود بیش از پیش به خدمات پس از فروش توجه داشته باشند. در گذشته برندهای مانند بیسو، بایک و… به صورت محدود در کشور عرضه شدند که به دلیل شرایط شرکت ارائه‌کننده، خریداران مالک ابدی این خودروها شدند و در بازار استقبالی از آنها نمی‌شود.

براساس آخرین اخبار خودرو، حدود ۳۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی از ابتدای سال جاری تا به امروز از گمرکات کشور ترخیص شده‌اند. در هشت ماه ابتدایی سال جاری، ۲۹ هزار و ۴۱۸ دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی و وارد کشور شد. ارزش این تعداد خودروی سواری نو به کشور ۶۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار بوده است. واردات خودرو سواری به کشور در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد ۷۳۶ درصد و از نظر ارزش ۷۸۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.

واردات خودروهای جدید اما بدون لوازم یدکی

مزدا CX-30

با وجود اینکه این میزان واردات هنوز با ادعاهای دو وزیر صمت دولت سیزدهم فاصله زیادی دارد، اما نکته‌ قابل توجه، افزایش سرعت و تنوع برندهایی است که به سامانه فروش خودروهای وارداتی پیوسته‌اند. با این حال، حقیقت این است که بسیاری از شرکت‌های واردکننده بیشتر بر روی واردات خودروهای جدید تمرکز کرده‌اند و توجه چندانی به خدمات پس از فروش ندارند. این وضعیت می‌تواند برای خریداران خودروهای وارداتی که فاقد خدمات مناسب هستند، به یک خطر جدی تبدیل شود.

دور جدید عرضه خودروهای وارداتی به زودی با ورود مدل‌های متنوع و جذابی همچون مزدا ۳، اوپل موکا، کیا K3 و برندهای معتبر دیگر آغاز خواهد شد. این تحولات در بازار خودرو می‌تواند فرصت‌های جدیدی را برای علاقه‌مندان به خودروهای خارجی فراهم کند و تنوع بیشتری را در انتخاب‌های موجود به ارمغان آورد. اما آیا مشکلی در تامین قطعات آنها وجود نخواهد داشت؟

بررسی عملکرد شرکت‌هایی که در زمینه واردات خودرو فعالیت می‌کنند، نشان می‌دهد که بخش زیادی از آن‌ها برنامه خاصی برای ارائه خدمات پس از فروش ندارند. این در حالی است که خریداران باید به دنبال محصولاتی باشند که از خدمات پس از فروش مطمئن برخوردارند، چرا که خودروهای وارداتی بدون خدمات می‌توانند در آینده به یک چالش بزرگ برای آن‌ها تبدیل شوند.

خریداران باید با دقت بیشتری به انتخاب خودروهای خود بپردازند و از شرکت‌هایی خرید کنند که نه تنها به واردات خودروهای جدید توجه دارند، بلکه به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات نیز اهمیت می‌دهند. در غیر این صورت، ممکن است با مشکلات جدی در استفاده از خودروهای وارداتی بدون خدمات مواجه شوند.

در گجت نیوز بخوانید: عجایب واردات خودرو در ایران: هوندا دنده دستی برای جانبازان! واکنش تند قالیباف به تعلل دولت در واردات خودروهای کارکرده