خودرو شاسی‌بلند پرهیاهو «سوبارو فارستر هیبرید ۲۰۲۵» رونمایی شد

سوبارو در نمایشگاه خودرو شیکاگو ۲۰۲۵ از مدل‌های فارستر هیبرید ۲۰۲۵ و فارستر ویلدرنس ۲۰۲۶ رونمایی کرد. فارستر هیبرید اولین تجربه‌ی سوبارو در الکتریکی‌سازی مدل فارستر است، درحالی‌که فارستر ویلدرنس نسخه‌ای خشن‌تر و مقاوم‌تر از نسل فعلی این خودرو به شمار می‌رود.

فارستر هیبرید ۲۰۲۵ سوبارو از یک موتور الکتریکی همراه با موتور ۲٫۵ لیتری باکسِر و گیربکس متغیر پیوسته (CVT) بهره می‌برد. به گفته‌ی سوبارو، سیستم هیبریدی این خودرو که در کراس‌تِرِک هیبرید (Crosstrek Hybrid) نیز استفاده شده، در مجموع ۱۹۴ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. موتور الکتریکی خودرو به‌تنهایی ۱۱۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و انرژی خود را از یک باتری ۱٫۱ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌کند.

Subaru

به‌گفته‌ی سوبارو، فارستر هیبرید در شهر ۵٫۹ لیتر، در بزرگراه ۶٫۱ لیتر و به صورت ترکیبی ۵٫۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. این آمار بهبود ۴۰ درصدی در مصرف سوخت شهری و ۲۵ درصدی در بزرگراه نسبت‌به مدل بنزینی استاندارد را نشان می‌دهند. در شرایط ایده‌آل، مدل هیبریدی با یک باک پر می‌تواند تا ۹۳۵ کیلومتر را بپیماید.

Subaru

سیستم انتقال قدرت هیبریدی فارستر هیبرید ۲۰۲۵ همچنان از سیستم تمام‌چرخ محرک متقارن (Symmetrical All-Wheel Drive) بهره می‌برد. این سیستم حدود ۱۳۶ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه کرده تا وزن کلی این مدل به حدود ۱۸۱۴ کیلوگرم برسد. فاصله‌ی کف خودرو از زمین ۲۲ سانتی‌متر اعلام شده است.

Subaru

در کابین فارستر هیبرید ۲۰۲۵، یک کلاستر دیجیتالی ۱۲٫۳ اینچی و یک صفحه‌نمایش مرکزی ۱۱٫۶ اینچی دیده می‌شود. از ویژگی‌های این مدل می‌توان به فناوری کمک‌راننده‌ی EyeSight و رنگ بدنه‌ی ویژه‌ی مدل هیبرید، به‌نام Daybreak Blue Pearl، اشاره کرد.

سوبارو، فارستر هیبرید را در تریم‌های پریمیوم (Premium)، اسپورت (Sport)، لیمیتد (Limited) و تورینگ (Touring) عرضه می‌کند. قیمت پایه‌ی فارستر پریمیوم هیبرید از ۳۶٬۴۱۵ دلار شامل هزینه‌ی حمل به مقصد ۱۴۲۰ دلاری آغاز می‌شود. قیمت مدل اسپورت هیبرید ۳۹٬۴۱۵ دلار، لیمیتد هیبرید ۴۰٬۸۳۰ دلار و تورینگ هیبرید ۴۳٬۱۱۵ دلار است که همگی شامل هزینه‌های حمل به مقصد هستند. انتظار می‌رود مدل‌های ۲۰۲۵ فارستر هیبرید در بهار امسال به نمایندگی‌ها برسند.

فارستر ویلدرنس ۲۰۲۶ از سیستم هیبریدی بهره نمی‌برد. این تریم شامل سیستم تعلیق ارتقا‌یافته با فنرها و کمک‌فنرهای تقویت‌شده است که فاصله‌ی کف خودرو از زمین را تا ۲۴ سانتی‌متر افزایش می‌دهد. سیستم تعلیق فارستر ویلدرنس برای ثبات و راحتی بیشتر تنظیم شده است. همچنین گیربکس CVT این مدل با ضریب دنده‌ی نهایی متفاوتی بهینه‌سازی شده تا در سرعت‌های پایین‌تر عملکرد بهتری داشته باشد.

Subaru

باوجود یکسان بودن سیستم تمام‌چرخ محرک فارستر ویلدرنس ۲۰۲۶ با سایر مدل‌های فارستر، این مدل به‌صورت استاندارد به سیستم پیشرفته X-Mode Dual Mode مجهز است. این سیستم شامل تنظیماتی برای شرایط برفی/خاکی و برف و گِل عمیق می‌شود. تایرهای ۱۷ اینچی یوکوهاما جئولندر نیز برای بهبود چسبندگی در شرایط گوناگون طراحی شده‌اند. یک خنک‌کننده‌ی جعبه‌دنده نیز به این مدل اضافه شده که ظرفیت یدک‌کشی آن را تا ۱۵۸۷ کیلوگرم افزایش می‌دهد.

Subaru

از نظر ظاهری، فارستر ویلدرنس با پلاستیک‌های تیره، تزئینات مسی‌رنگ، باربند استاندارد با ظرفیت ۳۶۳ کیلوگرم، چراغ‌های شش‌ضلعی و رینگ‌های اختصاصی آنتراسیت مخصوص ویلدرنس خودش را متمایز می‌کند. تزئینات مسی‌رنگ راه خود را به درون کابین نیز باز کرده‌اند.

فارستر ویلدرنس ۲۰۲۶ به‌صورت استاندارد از موتور ۲٫۵ لیتری چهارسیلندر تخت با قدرت ۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متری بهره می‌برد.

مدل ۲۰۲۶ فارستر ویلدرنس در پاییز امسال برای فروش در دسترس خواهد بود. جزئیات قیمت‌گذاری این تریم نزدیک به تاریخ عرضه‌ی آن به بازار اعلام خواهد شد.