جهان خودرو؛ طراحی نسل جدید شورلت کوروت در بریتانیا کلید خورد(+عکس)

استودیوی بیرمنگام تازه‌ترین عضو گروه طراحی جنرال‌موتورز است که استودیوهایی در دیترویت، لس‌آنجلس، شانگهای و سئول دارد. قرار است استودیوهای دیترویت و لس‌آنجلس هم ایده‌های خود از آینده کوروت را در قالب کانسپت‌هایی نمایش دهند و برآیند همه این کانسپت‌ها نسل بعدی کوروت را شکل خواهد داد.

شورلت کوروت یکی از نمادهای ماشین اسپرت آمریکایی است. نسل هشتم این مدل در سال ۲۰۲۰ به بازارعرضه شد و در مدل‌های مختلف با قیمت بین ۶۸ تا ۱۸۵ هزار دلار فروخته می‌شود. قوی‌ترین مدل این ماشین ZR1 است که موتور هشت سیلندر با قدرت ۱۰۶۴ اسب بخار دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش ۲.۳ ثانیه است.

جنرال‌موتورز زمان عرضه نسل بعدی کوروت را اعلام نکرده، اما انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه شود.

جیپ در رویداد سالانه «سافاری عید پاک» در شهر موآب آمریکا از هفت کانسپت تازه رونمایی کرد. خودروساز آمریکایی می‌گوید این کانسپت‌ها بازتابی از گذشته جیپ و نشان‌دهنده دیدگاه این شرکت به آینده ماشین‌های آفرود است.

کانسپت کان‌وی (Convoy) به سابقه جیپ در ساخت ماشین‌های نظامی اشاره می‌کند و با الهام از وانت‌های ارتش در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی ساخته شده است. رنگ‌آمیزی ساده، جلوپنجره زاویه‌دار و لاستیک‌های ۴۰ اینچی به آن شخصیتی سخت‌جان داده است. تودوزی ماشین از چرم قهوه‌ای است که کاپشن‌های خلبانی با آن دوخته می‌شود. داخل اتاق هم از رنگ آبی استفاده شده که الهام‌ گرفته از هواپیماهای نظامی است.

دو کانسپت «های‌تاپ هونچو» و «J6 هونچو» هم وانت‌های کلاسیک جیپ را در دهه ۷۰ میلادی بازآفرینی کرده‌اند. های‌تاپ هونچو طراحی قدیمی را با جزییات مدرن ترکیب کرده است. J6 مدل تک‌کابینی از وانت گلادیاتور جیپ است که همزمان با یادآوری وانت‌های دهه ۷۰، ایده‌ای از یک محصول جدید را هم نمایش می‌دهد.

کانسپت ری‌وایند (Rewind) بازآفرینی رنگارنگی از جیپ‌های دهه ۸۰ میلادی است؛ زمانی که رنگ‌های نئونی و طراحی‌های ساده در طراحی خودرو محبوب بود. رنگ ماشین، تلفن بزرگ قدیمی روی داشبورد و طرح گرافیکی روی بدنه همه از هنر و فناوری دهه هشتاد میلادی الهام گرفته‌اند.

سه کانسپت دیگر جیپ نگاه به آینده دارند و محصولات سفارشی این کارخانه را نمایش می‌دهند.

کانسپت باگ‌اوت (Bug Out) بر اساس مدل رانگلر هیبرید-الکتریکی ساخته شده و برای سفر در مناطق دورافتاده مجهز شده است. صندلی‌ها و درهای عقب حذف شده و سقف هم بلند‌تر شده است. این ماشین باتری خورشیدی دارد و می‌تواند وسایل برقی را شارژ کند.

کانسپت‌های سان‌چیسر (Sunchaser) و رانگلر بلوپرینت توانایی جیپ را در سفارشی‌سازی محصولاتش نمایش می‌دهند. بلوپرینت حدود چهل قطعه سفارشی دارد که با رنگ آبی متالیک رنگ‌آمیزی شده‌اند. این قطعات کد QR دارند و بازدیدکنندگان سافاری عید پاک با اسکن آنها می‌توانند این قطعات را از فروشگاه آنلاین سفارش دهند. قطعات سفارشی جیپ توسط شرکت موپار ساخته می‌شود که مانند جیپ از زیرمجموعه‌های شرکت استلانتیس است.

«سافاری عید پاک موآب» در دهه ۶۰ میلادی به ابتکار گروهی از رانندگان محلی آغاز شد و حالا به یکی از مهم‌ترین گردهمایی‌های علاقه‌مندان به خودروهای آفرود در آمریکا تبدیل شده است. شرکت‌کنندگان در این رویداد به مدت یک هفته مسیرهای صخره‌ای و ناهموار اطراف شهر موآب در ایالت یوتا را با خودروهای شاسی‌بلند و وانت طی می‌کنند.

جیپ سال‌ها است در این رویداد حضور دارد و از این گردهمایی برای نمایش مدل‌های جدید و قابلیت‌های فنی محصولاتش استفاده می‌کند.

اسمارت یک شاسی‌بلند تقویت‌شده در نمایشگاه طراحی میلان رونمایی کرد که می‌گوید «قوی‌ترین و پرشتاب‌ترین» مدلی است که تاکنون ساخته است. این ماشین بر اساس مدل «هشتگ ۵» و با همکاری شرکت برا‌بوس، تقویت‌کننده آلمانی ساخته شده و ماه آینده به بازار می‌آید.

«هشتگ ۵ برابوس» دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۴۷۵ کیلو‌وات (۶۳۷ اسب بخار) نیرو تولید می‌کنند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۳.۸ ثانیه است که آن را به رقیبی برای ماشین‌های گران مانند رنج‌روور اسپورت SV تبدیل کرده است. ماشین با هر بار شارژ تا ۵۴۰ کیلومتر حرکت می‌کند و با یک شارژر سریع در ۱۸ دقیقه از ده تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

مدل تقویت شده هشتگ ۵ از نظر ظاهری هم اسپرت‌تر است. چرخ‌ها ۲۱ اینچی است، رنگ بدنه مات شده و از رنگ قرمز برای تزئین اتاق استفاده شده است. به ماشین یک حالت رانندگی «برا‌بوس» اضافه شده که واکنش پدال گاز را سریع‌تر و صدای موتور بنزینی از بلندگوها پخش می‌کند.

قیمت اسمارت هشتگ‌ ۵ برا‌بوس حدود ۶۱ هزار یورو (۷۰ هزار دلار) است که ۱۵ هزار یورو گران‌تر از قیمت پایه مدل استاندارد این شاسی‌بلند است.

اسمارت سی سال پیش توسط مرسدس-بنز و شرکت ساعت‌سازی سواچ با هدف ساخت ماشین‌های بسیار کوچک شهری تاسیس شد. اما زیان‌دهی طولانی کارخانه باعث شد تا پنج سال پیش مرسدس-بنز پنجاه درصد اسمارت را به کارخانه چینی جیلی واگذار کند.

در ساختار جدید اسمارت محصولات این کارخانه توسط بنز طراحی و با فن‌آوری جیلی در چین تولید می‌شوند. اسمارت تا کنون دو مدل هشتگ ۱ و هشتگ ۳ تولید کرده و هشتگ ۵ بزرگ‌ترین محصول کارخانه است.

سانتو فیچیلی، مدیرعامل مازراتی می‌گوید با وجود کاهش تولید و زیان مالی این شرکت در سال گذشته، گروه خودروسازی استلانتیس قصد ندارد این خودروساز لوکس ایتالیایی را تعطیل یا واگذار کند.

آقای فیچیلی در نامه‌ای که اتحادیه کارگری UILM منتشر کرده، نوشته: «استلانتیس به تعهدات خود در قبال ایتالیا، کارکنان و همه خودروسازان زیرمجموعه‌اش از جمله مازراتی پایبند است.»

این نامه در پاسخ به درخواست رئیس اتحادیه برای شفاف‌سازی درباره آینده مازراتی منتشر شده است.

مازراتی از خودروسازان قدیمی و معتبر ایتالیا است. این شرکت در سال ۲۰۲۱ پس از ادغام فیات‌-کرایسلر با گروه پژو-سیتروئن عضوی از گروه استلانتیس شد.

تولید مازراتی در سال ۲۰۲۴ نصف شد و به حدود ۱۱ هزار و ۳۰۰ دستگاه کاهش یافت. این کاهش باعث شد شرکت ۲۶۰ میلیون یورو (۲۹۵ میلیون دلار) ضرر کند و نگرانی‌هایی درباره آینده‌اش مطرح شود.

آقای فیچیلی به تازگی به مدیریت مازراتی و آلفارومئو منصوب شده تا هر دو شرکت‌ را از بحران نجات دهد. او پیش‌بینی کرده که سال ۲۰۲۵ سال سختی برای مازراتی است و این شرکت در سال ۲۰۲۶ برای سودآوری آماده خواهد شد.

یکی از برنامه‌های مدیر تازه مازراتی این بود که با کاهش قیمت، فروش در آمریکا را بیشتر کند. اما وضع تعرفه‌های جدید دونالد ترامپ بر ماشین‌های وارداتی به افزایش قیمت‌ منجر می‌شود و شرایط را برای مازراتی سخت خواهد کرد.

مازراتی در حال حاضر مدل‌های گرن‌توریسمو (GranTurismo) کوپه، نسخه روباز آن با نام گرن‌کابریو (GranCabrio)، شاسی‌بلند گریکاله (Grecale) و مدل اسپرت MC20 را همراه با چند مدل اسپرت در تعداد بسیار کم تولید می‌کند. این کارخانه فعلا برنامه‌ای برای عرضه مدل جدید اعلام نکرده و در حال بازنگری برنامه‌های آینده‌اش است.

منبع: bbc