شرکت آلپاین پس از معرفی اولین شاسی‌بلند خود با نام A390 از برنامه‌ای جاه‌طلبانه‌تر پرده برداشت؛ هدفی در سطح رقابت با فراری، آن هم با یک سوپراسپرت هیبریدی که شباهت‌هایی با پروژه‌ی لمانز دارد.
در مراسم رونمایی A390، لوکا دِ مئو، مدیرعامل رنو، تأیید کرد که آلپاین در حال توسعه‌ی یک سوپراسپرت است. به گزارش TopGear، فیلیپ کریف، رئیس برند آلپاین، این پروژه را تأیید و اعلام کرد سوپراسپرت مذکور که در سال ۲۰۲۸ معرفی خواهد شد، هزار اسب‌بخاری خواهد بود؛ ترکیبی از یک موتور ۶ سیلندر توربوشارژ در محور عقب و دو موتور برقی برای هر چرخ جلو.
کریف می‌گوید: «سوپراسپرت آلپاین سه هدف دارد. نخست اینکه جایگاه شرکت را ارتقا دهد؛ چرا که چنین مدلی ستون دیگر محصولات خواهد بود. دوم، نقش یک آزمایشگاه نوآوری را برای آلپاین و کل گروه رنو ایفا می‌کند. سوم، از نظر تجاری موفق خواهد بود.»
سوپراسپرت آلپاین شباهت‌هایی با برخی خودروهای لامبورگینی مانند تمراریو و روئلتو یا مدل SF90 فراری خواهد داشت؛ با این تفاوت که به‌جای استفاده از پیشرانه‌ی هشت یا دوازده سیلندر، از موتور ۶ سیلندر بهره می‌برد. مدیران آلپاین می‌گویند این خودرو قرار نیست شبیه کانسپت Alpenglow باشد.
آلپاین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ پنج مدل تمام‌برقی جدید عرضه کند. در سال آینده، نسخه‌ی برقی جایگزین A110 معرفی خواهد شد. آلپاین روی محصولی بزرگ‌تر از A390 کار می‌کند که قرار است با آن وارد بازار آمریکا شود.
مقاله‌ی مرتبط
واحد موتوراسپرت آلپاین با نام Alpine Hypertech وظیفه‌ی توسعه‌ی قوای محرکه‌ی سوپراسپرت جدید شرکت را برعهده دارد؛ بخشی که پس از پایان پروژه‌ی موتورهای فرمول یک رنو شکل گرفت و اکنون پروژه‌های تحقیق و توسعه از جمله برنامه‌ی شرکت در مسابقات استقامت جهانی (WEC) را هدایت می‌کند.
source