لاماکو فلو در قامت یک کراس اور اقتصادی از آرین به میدان آمد + مشخصات فنی و قیمت

مشخصات فنی لاماکو فلو

لاماکو فلو در بخش فنی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ بنزینی مجهز شده است. این موتور چهار سیلندر خطی با ۱۶ سوپاپ با کد SFG15TA قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۴۳ اسب بخار در دور موتور ۵۶۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌ متر است که این گشتاور در بازه گسترده‌ای از دور موتور ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه در دسترس قرار می‌گیرد. بهره‌ مندی از سیستم سوخت‌رسانی MPI باعث شده تا این پیشرانه نسبت به موتورهای GDI حساسیت کمتری به کیفیت سوخت داشته باشد و با بنزین معمولی نیز عملکرد قابل قبولی ارائه دهد.

نیروی تولیدی موتور لاماکو Flo از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. استفاده از این نوع گیربکس معمولا با هدف ارائه تعویض دنده‌های نرم و روان و کمک به کاهش مصرف سوخت صورت می‌گیرد. این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد. در بخش سیستم تعلیق، لاماکو فلو در محور جلو از سیستم مک‌ فرسون مستقل و در محور عقب از سیستم تعلیق پیچشی غیرمستقل تورشن بیم بهره می‌برد. این ترکیب اگرچه ممکن است در بحث پویایی رانندگی و جذب ناهمواری‌های شدید به پای سیستم‌های مولتی‌ لینک نرسد، اما برای استفاده‌های روزمره و رانندگی در جاده‌های شهری و بین‌ شهری، عملکرد قابل قبولی را ارائه می‌دهد و به کاهش هزینه نهایی خودرو نیز کمک شایانی می‌کند. این خودرو دارای مخزن سوخت با ظرفیت ۵۰ لیتر است که با توجه به مصرف سوخت بهینه، برد حرکتی مناسبی را فراهم می‌آورد.

امکانات و آپشن ها

شرکت آرین پارس موتور سعی کرده تا لاماکو فلو را با لیست مناسبی از امکانات رفاهی و ایمنی روانه بازار کند. از جمله مهم‌ترین این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم ترمز چهار چرخ دیسکی
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP/ESC)
• سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HDC
• سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC)
• دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• ایزوفیکس
• سیستم ضد سرقت الکترونیکی
• کمربندهای ایمنی پیش‌ کشنده صندلی‌های جلو
• سیستم نمایش لحظه‌ای فشار باد تایرها (TPMS)
• ترمز پارک برقی
• اتوهلد
• سانروف پانورامیک
• دوربین دید عقب
• سنسور پارک عقب
• فرمان برقی با روکش چرمی طرح دی‌کات و قابلیت تنظیم ارتفاع
• سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و استارت دکمه‌ای
• سنسور باران
• اتولایت
• چراغ روشنایی در روز (DRL)
• نمایشگر لمسی ۸.۸ اینچی با پورت USB و AUX
• مسیریاب و قابلیت Mirror Link
• سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو
• تنظیم برقی آینه‌های جانبی به همراه گرم‌ کن
• کامپیوتر سفری ۳.۵ اینچی
• شیشه‌های برقی
• خروجی برق ۱۲ ولت
• عایق حرارتی موتور و آنتن کوسه‌ای

طراحی ظاهری و ابعاد

لاماکو فلو با ابعادی شامل طول ۴۳۸۵ میلی‌ متر، عرض ۱۸۵۰ میلی‌ متر و ارتفاع ۱۶۴۵ میلی‌ متر، به طور مشخص در دسته کراس‌ اوورهای کامپکت شهری قرار می‌گیرد. فاصله بین دو محور آن نیز ۲۶۵۵ میلی‌ متر است که برای خودرویی در این کلاس، فضایی نسبتا مناسب، به خصوص برای سرنشینان ردیف عقب، نوید می‌دهد و می‌تواند در سفرهای طولانی‌تر، آسایش بیشتری را به ارمغان بیاورد. وزن خالص اعلام شده برای این خودرو ۱۴۷۰ کیلوگرم است که با توجه به ابعاد و نوع پیشرانه، منطقی به نظر می‌رسد.

در بخش طراحی ظاهری، لاماکو فلو چهره‌ای به نسبت ساده و مدرن دارد. در نمای جلو، جلو پنجره مشبک و بزرگ با لبه‌های کرومی، در کنار چراغ‌های اصلی با گرافیک داخلی قابل قبول، سعی در ایجاد ظاهری جذاب دارد. خطوط روی کاپوت و بدنه نیز تلاش کرده‌اند تا حس و حالی از پویایی را به خودرو تزریق کنند. در نمای جانبی، خطوط شخصیت و رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی استاندارد با تایرهای ۲۱۵/۶۰R۱۷ به چشم می‌خورند. نمای عقب اما، شاید ساده‌ترین بخش طراحی این خودرو باشد؛ چراغ‌های جدا از هم با تم یک‌ دست قرمز، تا حدی از ترندهای روز طراحی فاصله گرفته‌اند و برخی منتقدان حتی به شباهت‌هایی با برخی خودروهای چینی قدیمی‌تر اشاره کرده‌اند. با این حال، اسپویلر سقفی و آنتن کوسه‌ای از دیگر ویژگی‌های این بخش هستند. در مجموع، نمی‌توان طراحی فلو را انقلابی یا بسیار چشمگیر دانست، اما تناسبات بصری در آن رعایت شده و به عنوان یک کراس‌ اور اقتصادی، ظاهری قابل قبول ارائه می‌دهد.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

برخلاف طراحی بیرونی نسبتا ساده، کابین لاماکو فلو را می‌توان یکی از نقاط قوت احتمالی آن دانست. استفاده از تم دو رنگ مشکی قرمز در فضای داخلی، به همراه سبک طراحی خاص دریچه‌های تهویه و جانمایی نمایشگر مرکزی، حس و حال اسپرت و جذابی را به سرنشینان القا می‌کند. فرمان سه‌شاخه دی‌کات (D-Cut) با روکش چرمی و ابعاد کوچک نیز به این جذابیت افزوده است.

بر اساس اطلاعات منتشر شده در کاتالوگ لاماکو فلو، صندلی‌ها دارای پوشش چرمی هستند و برای افزایش فضای بار، صندلی‌های عقب قابلیت جمع شدن به نسبت ۴۰/۶۰ را دارند. کنسول میانی با روکش چرمی و جالیوانی و همچنین تزئینات داخلی با طرح کروم، از دیگر ویژگی‌های کابین هستند. صندلی راننده به صورت دستی در ۶ جهت و صندلی سرنشین جلو نیز به صورت دستی در ۴ جهت قابل تنظیم است. با توجه به فاصله محوری مناسب، فضای پا برای سرنشینان ردیف دوم کافی به نظر می‌رسد و صندوق بار نیز حجم بسیار خوبی برای یک کراس‌اوور کامپکت ارائه می‌دهد.

قیمت لاماکو فلو و تاریخ عرضه

هنوز قیمت رسمی لاماکو فلو از سوی شرکت آرین پارس موتور اعلام نشده است. با این حال، با توجه به جایگاه برند لاماکو به عنوان شاخه اقتصادی این گروه و همچنین مشخصات فنی و سطح امکانات خودرو، انتظار می‌رود که قیمت‌گذاری آن به صورت رقابتی و در بازه کراس‌ اوورهای اقتصادی چینی در بازار ایران یعنی در بازه قیمتی 1 میلیارد و 500 میلیون تومان انجام شود.

در نهایت باید گفت که لاماکو Flo وارد بازاری بسیار رقابتی شده است که رقبای سرسختی همچون ام‌ وی‌ ام X55 پرو، تیگارد X35، ایران خودرو ری‌ را و کی‌ ام‌ سی A5 در آن حضور دارند. موفقیت این خودرو به عوامل متعددی از جمله قیمت‌ گذاری نهایی، کیفیت مونتاژ و شبکه خدمات پس از فروش بستگی خواهد داشت. باید منتظر ماند و دید که آیا لاماکو فلو می‌تواند در جریان زندگی”مشتریان ایرانی قرار گرفته و سهم قابل توجهی از این بازار پرچالش را به خود اختصاص دهد یا خیر؟

گالری عکس