شرکت رم با معرفی پیکاپ کانسپت جدید خود، یک سورپرایز مهم را رو کرد

شرکت Ram که پیشرانه 8 سیلندر همی آن در جهان معروف است، با معرفی پیکاپ کانسپت جدید رم از بازگشت به مسابقات ترسناک نسکار خبر داد که در ادامه با جزئیات آن همراه شما هستیم.

در یک اقدام هیجان‌انگیز که نشان از تمرکز دوباره این برند بر روی عملکرد و قدرت دارد، شرکت رم به صورت رسمی اعلام کرد که پس از یک غیبت ۱۴ ساله، در سال ۲۰۲۶ به مسابقات سری پیکاپ‌های نسکار (NASCAR Craftsman Truck Series) باز خواهد گشت. این خبر که تنها چند روز پس از اعلام بازگشت پیشرانه نمادین همی V8 با شاسی بلند دوج دورانگو ۲۰۲۶ منتشر شد، با رونمایی از یک کانسپت پیکاپ مسابقه‌ای جذاب همراه بود که پیش‌ نمایشی از هیولای مسابقه‌ای رم در فصل ۲۰۲۶ است. اما بازگشت رم به نسکار تنها به رقابت در پیست محدود نمی‌شود و این برند با یک استراتژی کاملا جدید و جسورانه برای تعامل با هواداران، قصد دارد تجربه‌ای سرشار از هیجان، نمایش و هرج‌ومرج کنترل‌ شده را به دنیای موتور اسپرت آمریکا بیاورد.

پیکاپ کانسپت رم برای ناسکار با موتور معروف 8 سیلندر

پیکاپ کانسپتی که رم به عنوان پیش‌ نمایش بازگشت خود رونمایی کرده، ترکیبی هوشمندانه از طراحی مدل‌های تولیدی و ویژگی‌های یک خودروی مسابقه‌ای تمام‌ عیار است. نمای جلوی این خودرو به طور مشخص از خط تولید پیکاپ‌های اسپرت رم، از جمله مدل‌های ربل، RHO و وارلاک، الهام گرفته است. جلو پنجره عریض و با ابهت در کنار چراغ‌های جلوی کاذب که صرفا طرح چراغ هستند و سپری با خطوط منحنی، چهره‌ای آشنا و در عین حال تهاجمی به این خودرو بخشیده است.

اما از نمای جلو که بگذریم، باقی بخش‌های خودرو کاملا به دنیای مسابقه تعلق دارد. این کانسپت یک پیکاپ تک کابین بسیار کوچک با یک بخش بار پوشیده، بدنه‌ای با سطوح صاف و یکپارچه، خروجی اگزوز جانبی و یک اسپویلر بزرگ در عقب است. رنگ‌آمیزی بدنه با ترکیب مشکی براق و قرمز مذاب به همراه نشان‌های دایرکت کانکشن (Direct Connection) و یک نماد برجسته، جذابیت بصری آن را دوچندان کرده است. این نماد به پیشرانه همی V8 اشاره دارد، اگرچه کانسپت رونمایی شده به یک موتور مسابقه‌ای مجهز است که تا بیش از ۹۰۰۰ دور در دقیقه دوران می‌کند.

فضای داخلی خودرو به طور کامل برای مسابقه آماده شده و کاملا خالی از امکانات رفاهی است. یک صندلی مسابقه‌ای فیبر کربنی، غربیلک فرمان قابل جدا شدن، مجموعه‌ای از کلیدهای کلنگی، یک کلاستر دیجیتال مینیمالیستی با دورسنج بزرگ در مرکز، رول کیج و سیستم اطفا حریق Safecraft، تمام آن چیزی است که در کابین این هیولای مسابقه‌ای دیده می‌شود.

بازگشت Ram به نسکار

تیم کونیسکیس، مدیرعامل برند رم، در یک رویداد رسانه‌ای در میشیگان به تشریح دلایل و استراتژی این بازگشت پرداخت. او با اشاره به اینکه مسابقات نسکار به طور تاریخی بازگشت سرمایه دشواری برای خودروسازان داشته است، یک فرصت بزرگ را در این زمینه شناسایی کرده است و بیش از ۴۰ درصد از هواداران نسکار، مالک پیکاپ هستند. این آمار، جامعه هواداران نسکار را به یک بازار هدف ایده‌آل و مستقیم برای برند رم، که تخصص اصلی آن تولید پیکاپ است، تبدیل می‌کند.

هدف دیگر کونیسکیس، افزایش محبوبیت و تعداد تماشاگران نسکار است. او اشاره کرد که این ورزش در حال حاضر حدود ۲۰ میلیون هوادار دارد و پتانسیل قابل توجهی برای افزایش این تعداد وجود دارد. رم قصد دارد با استراتژی‌های جدید خود، به این رشد کمک کرده و توجهات بیشتری را به سمت این ورزش جلب کند. شاید نوآورانه‌ترین بخش برنامه بازگشت رم به نسکار، رویکرد کاملا جدید این شرکت به مقوله تعامل با هواداران باشد. رم قصد دارد فراتر از نمایش سنتی چند خودرو در حاشیه مسابقات عمل کرده و تجربه‌ای سرشار از نمایش را خلق کند.

تیم کونیسکیس در پایان سخنان خود گفت که برای بیش از یک دهه، مشتریان و شبکه نمایندگی‌های ما خواستار بازگشت به نسکار بودند. اکنون ما یک برنامه مستحکم داریم که ما را از سایر رقبا متمایز خواهد کرد و علاقه و تعامل جدید و تازه‌ای را به موتوراسپرت آمریکا خواهد آورد. بازگشت رم به نسکار یک حرکت چندوجهی است که مسابقه، بازاریابی، تصویر برند و سرگرمی را با یکدیگر پیوند می‌زند. این رویکرد پرانرژی و هوادار محور می‌تواند نه تنها به موفقیت برند رم در مسابقات کمک کند، بلکه خون تازه‌ای را به رگ‌های سری پیکاپ‌های نسکار تزریق کرده و جایگاه رم را به عنوان یک بازیگر اصلی در دنیای موتوراسپرت آمریکا دوباره تثبیت کند.