صحنه‌ای عجیب را مجسم کنید: صدای غرش موتور V8 فراری، نه از دل یک ابرخودرو، بلکه از یک موتورسیکلت. این رؤیای دیوانه‌وار توسط مکسول هازان به واقعیت تبدیل شد.

به روایت گزارش Carscoops، هازان در پروژه‌ی HF355، موتور ۳٫۵ لیتری V8 مدل افسانه‌ای فراری F355 را مستقیماً در شاسی دست‌ساز موتورسیکلت نصب کرد. این پیشرانه با میل‌لنگ تخت و طراحی پنج سوپاپ برای هر سیلندر تا ۸۵۰۰ دوربردقیقه دور می‌گیرد و صدایی تولید می‌کند که یادآور خودروهای فرمول یک است.

هازان ساخت این پروژه‌ی یک‌ساله را از سال ۲۰۲۴ در اینستاگرام مستند کرد و تمام قطعات را با دست ساخت. او با ابتکاری هوشمندانه، از خودِ موتور به‌عنوان بخشی از ساختار تحمل فشار شاسی استفاده کرد تا بدون قربانی‌کردن استحکام، وزن نهایی را به ۲۶۷ کیلوگرم محدود کند.

ادعای اصلی HF355 قدرت خیره‌کننده‌ی ۴۰۰ اسب‌بخاری‌اش است؛ یعنی نسبت توان به وزن موتورسیکلت به حدود ۱۴۹۸ اسب‌بخار بر تن می‌رسد؛ عددی که حتی موتورسیکلت‌هایی چون BMW S1000 RR و کاوازاکی H2 را پشت‌سر می‌گذارد.

کارشناسان موتورسیکلت هشدارهایی جدی مطرح کرده‌اند. موقعیت برجسته‌ی سیلندرها ممکن است در سرعت‌های پایین موجب کاهش کنترل و راحتی راکب شود. این موتور بزرگ می‌تواند با افزایش اینرسی، فرمان‌پذیری در سرعت‌های بالا را مختل کند.

مقاله‌های مرتبط

مرکز ثقل بالاتر و عرض بیشتر بدنه، مانع از مانورپذیری راحت در پیچ‌ها می‌شود و در هنگام ترمزگیری شدید، فشار جلو ممکن است کارایی سیستم ترمز را کاهش دهد؛ موضوعی که ایمنی را به‌طور جدی تهدید می‌کند.

هازان ادعا می‌کند HF355 برای استفاده‌ی خیابانی قانونی است؛ اما قوانین ایالات متحده می‌تواند موانع بزرگی ایجاد کند. با آن‌که برخی ایالت‌ها قوانین آسان‌تری برای ساخت موتورهای دست‌ساز دارند، این تغییر اساسی احتمالاً با بررسی‌های سختگیرانه‌ای از نظر ایمنی و صدای موتور مواجه خواهد شد.

source

توسط wikiche.com