سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، با اشاره به کمبود دوربین‌های هوشمند ثبت تخلف رانندگی در کشور، گفت:
پوشش کامل و دقیق راه‌های درون و برون‌شهری کشور برای رصد وضعیت ترافیکی و ثبت تخلف رانندگی نیازمند ۵۰ هزار دوربین هوشمند است درحالی که تعداد دوربین های هوشمند فعال در سطح کشور معادل ۵ درصد این نیاز (حدود سه هزار دوربین فعال) است.
– سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا
سرهنگ جمشیدی‌راد گفت: «مسئولیت اصلی نصب دوربین‌های نظارتی هوشمند ترافیکی و ثبت تخلف در معابر درون شهری با شهرداری است.»
سامانه‌های هوشمند نظارت ترافیکی در ۵۴ شهر از مجموع ۱۲۰۰ شهر کشور
به گفته رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، از مجموع ۱۲۰۰ شهر دارای شهرداری در سطح کشور حدود ۵۴ شهر که بیشتر آنها نیز مراکز استان‌ها هستند، سامانه های‌نظارتی (دوربین) هوشمند ترافیکی دارند.
او در ادامه گفت: «البته برخی از شهرهای کوچک کشور نیاز کمتری برای استفاده از این تجهیرات را دارند، اما از نظر کمی و کیفی، وضعیت فعلی برای ما رضایت‌بخش نیست.»
سرهنگ جمشیدی‌راد مهم‌ترین چالش در این حوزه را تعدد شهرداری‌ها دانست: «چرا که در حوزه برون‌شهری پلیس تنها با سازمان راهداری طرف است، اما در حوزه شهری باید با شهرداری‌ها تعامل داشته باشد.»
رئیس اجراییات پلیس راهور از انعقاد تفاهم‌نامه‌ای میان پلیس راهور و وزارت کشور در اواخر سال گذشته خبر داد و گفت:
در قالب این تفاهم‌نامه، هماهنگی برای نصب یکپارچه دوربین‌های ثبت تخلف و تقویت مراقبت‌های الکترونیکی در سطح شهرها آغاز شده است، بر اساس این توافق، تاکنون حدود ۵ هزار دوربین جدید تامین و نصب آنها در معابر آغاز شده که تعدادی از آنها فعال شده‌اند.
– سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا
به گفته او، در حوزه سامانه‌های ثابت لیزرگان( سیستم سرعت‌سنج مبتنی بر فناوری لیزر) نیز تجهیزات جدید خریداری و در حال استقرار است.
سرهنگ جمشیدی‌راد در تشریح وضعیت شهرهای بزرگ هم اظهار کرد: «در تهران بخش قابل توجهی از دوربین‌های ثبت تخلف غیرفعال است؛ اما شهرهایی مانند اصفهان، تبریز، مشهد و شیراز از نظر کمی و کیفی وضعیت بسیار بهتری دارند و در شرایط نزدیک به مطلوب قرار گرفته‌اند.»
بخش زیادی از دوربین‌های تهران از مدار خارج شده‌اند
سرهنگ جمشیدی‌راد با اشاره به این که علت اصلی مشکلات تهران فرسودگی و ضعف در نگهداری تجهیزات است، گفت:
«در سال‌های ۱۳۹۳ و ۱۳۹۴ بیش از هزار دوربین ثبت تخلف در سطح پایتخت فعال بود، اما به دلیل استهلاک و عدم پشتیبانی مستمر، بخش زیادی از آنها از مدار خارج شده‌اند که این امر کنترل تخلفات در تهران را با چالش مواجه کرده است.»
به گفته رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، اکنون همکاری مناسبی میان شهرداری پایتخت و پلیس راهور تهران بزرگ برقرار شده و عملیات نصب دوربین‌های جدید و به‌روزرسانی دوربین‌های قدیمی نیز در دست انجام است.
او کمبود دوربین‌ها را معضل اصلی در مدیریت ترافیک کشور دانست و گفت: «بیشترین کاستی مربوط به حوزه درون‌شهری است، اما در جاده‌های برون‌شهری نیز به‌دلیل وسعت کشور و توسعه شبکه راه‌ها، با کمبود قابل توجهی از سامانه‌های ثبت تخلف مواجه هستیم.»
source