شتاب خیره‌کننده کارخانه خودروی برقی شیائومی؛ زمان تحویل مدل‌های SU7 کاهش یافت!

غول فناوری شیائومی که وارد عرصه تولید خودروهای برقی شده، با سرعتی چشمگیر در حال پیشرفت است. در بازاری که بسیاری از شرکت‌های نوپای خودروسازی درگیر «جهنم تولید» هستند، شیائومی به‌نظر می‌رسد توانسته راه‌حل مؤثری برای مقیاس‌پذیری تولید بیابد. کاهش چشمگیر زمان انتظار برای تحویل دو مدل پرطرفدار SU7 نشان می‌دهد که خطوط تولید این شرکت اکنون با ظرفیت بالا و هماهنگی فوق‌العاده در حال فعالیت هستند.

کاهش قابل‌توجه زمان تحویل مدل‌های SU7 Pro و SU7 Max

مشتریان چینی که مدل‌های میان‌رده SU7 Pro و پرچم‌دار SU7 Max را سفارش می‌دهند، اکنون تنها باید ۶ تا ۹ هفته برای تحویل خودرو منتظر بمانند؛ در حالی که پیش‌تر این زمان به حدود ۳۰ هفته می‌رسید. این تغییر بزرگ بدان معناست که مشتریانی که هم‌اکنون سفارش خود را ثبت کنند، احتمالاً تا پایان سال ۲۰۲۵ خودروی جدیدشان را تحویل خواهند گرفت. این زمان‌بندی اهمیت زیادی دارد، زیرا شامل تخفیف‌های مالیاتی خرید خودروهای برقی پیش از سال ۲۰۲۶ می‌شود.

تفاوت در مدل‌های مختلف

البته این کاهش زمان شامل همه مدل‌ها نمی‌شود. خریداران نسخه‌ی استاندارد SU7 Standard همچنان باید ۲۹ تا ۳۲ هفته برای دریافت خودرو صبر کنند. مدل عملکردی SU7 Ultra که نسخه‌ای قدرتمندتر از این سدان است، از سپتامبر تاکنون با زمان تحویل ۶ تا ۹ هفته عرضه می‌شود و گزارش‌ها حاکی از آن است که تعدادی از این خودروها به‌صورت آماده در انبار موجودند.

افزایش چشمگیر ظرفیت تولید

افزایش سرعت تحویل، به‌احتمال زیاد نتیجه‌ی افزایش تولید کارخانه‌ها است و نه کاهش تقاضا. گزارش‌های اوایل سال ۲۰۲۵ نشان می‌داد که کارخانه خودروسازی شیائومی تقریباً با ۲۰۰ درصد ظرفیت طراحی‌شده فعالیت می‌کند. کارخانه فاز اول پکن که برای تولید سالانه ۱۵۰ هزار خودرو طراحی شده، اکنون با اجرای شیفت دو‌گانه تولیدی بسیار فراتر از ظرفیت خود دارد. این موضوع نشان می‌دهد که شیائومی توانسته مشکل تولید در مقیاس بالا را که مانع اصلی برای بسیاری از خودروسازان نوپا بوده، پشت سر بگذارد.

برنامه‌های جاه‌طلبانه توسعه تولید

شیائومی تنها به این موفقیت بسنده نکرده است. این شرکت برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه کارخانه‌های جدید دارد. پروژه‌های فاز دوم و سوم پکن در حال ساخت هستند و یک کارخانه جدید در ووهان نیز قرار است در مه ۲۰۲۶ آغاز به کار کند. هدف نهایی شیائومی بلندپروازانه است:
این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ بیش از یک میلیون خودروی برقی تولید و عرضه کند و هدف نهایی را ۱.۲ میلیون دستگاه در سال تعیین کرده است. در صورت تحقق این هدف، شیائومی در مدت زمانی بسیار کوتاه به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای برقی جهان تبدیل خواهد شد.

آمار فروش و وضعیت بازار

در حال حاضر فروش شیائومی روندی صعودی دارد، هرچند ترکیب مدل‌ها جالب توجه است. این شرکت در ماه اکتبر رکورد ۴۸٬۶۵۴ تحویل خودرو را ثبت کرده است. نکته جالب آن است که ستاره واقعی این فروش‌ها نه سدان SU7، بلکه شاسی‌بلند YU7 بوده که با ۳۳٬۶۶۲ دستگاه معادل ۷۰ درصد از کل فروش را به خود اختصاص داده است. همین تقاضای بالا باعث شده که زمان انتظار برای YU7 همچنان ۳۲ تا ۳۸ هفته باقی بماند. در مقایسه، سری SU7 در ماه اکتبر ۱۴٬۹۹۲ دستگاه فروش داشته است.

شایعات درباره نسخه جدید SU7

بازار خودرو همیشه پر از گمانه‌زنی است و اکنون شایعاتی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده که می‌گویند نسخه به‌روزشده SU7 در راه است. گفته می‌شود این نسخه شامل ۱۲ ارتقای پیکربندی جدید خواهد بود، اما ممکن است قیمت آن نیز ۹٬۹۰۰ یوان چین (حدود ۱٬۱۹۰ یورو) افزایش یابد. شرکت شیائومی تاکنون در این باره اظهارنظری نکرده است.

در حال حاضر قیمت مدل‌های SU7 به شرح زیر است:

• SU7 Standard: حدود ۲۱۵٬۹۰۰ یوان

• SU7 Pro: حدود ۲۴۵٬۹۰۰ یوان

• SU7 Max: حدود ۲۹۹٬۹۰۰ یوان

با این روند، شیائومی نه‌تنها در حال تثبیت جایگاه خود در بازار خودروهای برقی چین است، بلکه می‌تواند به‌زودی به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروی جهانی تبدیل شود.