BMW iX3 بیش از 10000 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کرد

یکی از انتقادهای همیشگی نسبت به خودروهای برقی، نیاز به توقف برای شارژ در مسیرهای طولانی است. با این حال، بی‌ام‌و تصمیم گرفته نشان دهد که حتی در سفرهای طولانی نیز لزومی به توقف برای شارژ وجود ندارد.

در یک آزمایش ویدیویی، شش نفر از کارکنان بی‌ام‌و مأمور شدند نسخه جدید BMW iX3 را در مسیری بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر از دبرسن مجارستان تا مونیخ آلمان برانند. این انتخاب کاملاً هدفمند است: دبرسن محل تولید iX3 و مونیخ مقر اصلی بی‌ام‌و است.

مسیر مخصوص، رانندگی متفاوت و نتایجی اغراق‌شده

در ویدیو، اعضای تیم اعتراف می‌کنند که نتیجه این آزمایش در دنیای واقعی قابل انتظار نیست، زیرا مجبور بودند از سبک رانندگی روزمره فاصله بگیرند. برای دستیابی به حداکثر بهره‌وری، مسیری ویژه و بهینه‌سازی‌شده از پیش تعیین شد؛ به‌گونه‌ای که تا حد امکان از:

• بزرگراه‌ها

• توقف‌های چراغ قرمز

• ترافیک‌های سنگین

• توقف و حرکت‌های مکرر

پرهیز شود.

مسافت مستقیم بین این دو شهر کمی بیش از ۹۰۰ کیلومتر است، اما طی کردن این مسیر کوتاه‌تر، باتری را سریع‌تر خالی می‌کرد. مسیر بهینه برای بیشترین کارایی، ۹۹۲ کیلومتر طول دارد. بی‌ام‌و برای عبور از مرز روانی ۱۰۰۰ کیلومتر، مسیر را کمی طولانی‌تر کرد و آن را به ۱۰۰۷ کیلومتر رساند؛ مسیری که از شهرهای مهم مرتبط با توسعه iX3 نیز عبور می‌کند.

صرفه‌جویی‌های افراطی: بدون چراغ، بدون کولر، بدون رادیو

برای بیشترین بازدهی ممکن، رانندگان حتی از چراغ‌های جلو فقط در مواقع ضروری استفاده می‌کردند. کولر، سیستم صوتی و هر نوع مصرف‌کننده انرژی کاملاً غیرفعال بود. این اقدامات، آزمایش را به شدت از شرایط دنیای واقعی دور می‌کند.

در واقع، چرا باید یک خودروی لوکس خرید اما حتی ساده‌ترین امکانات آن را هم استفاده نکرد؟

در ویدیو نشان داده می‌شود که چگونه خودرو با کمترین افت سرعت از میدان‌ها عبور می‌کند تا اینرسی حفظ شود و انرژی کمتری مصرف شود.

مسیرهای کلیدی و رسیدن به مونیخ با ۲۰ کیلومتر شارژ باقی‌مانده

مسیر شامل عبور از بوداپست و وین به‌عنوان پایتخت‌های مهم اروپایی است. سپس تیم در سنت پولتن توقف شبانه داشت. بعد از آن از اشتایر – محل تولید موتورهای الکتریکی بی‌ام‌و – عبور کردند. در ادامه نیز از لندسهوت گذشتند که واحد مدیریت انرژی در آن تولید می‌شود.

در نهایت تیم به دفتر مرکزی بی‌ام‌و در مونیخ رسید؛ با حدود ۲۰ کیلومتر شارژ باقیمانده.

نتیجه: پتانسیل بالا، اما فاصله زیاد با واقعیت

این سفر نشان می‌دهد که BMW iX3 خودرویی فوق‌العاده کارآمد است و در صورت رانندگی بسیار دقیق و بهینه، می‌تواند به بردی چشمگیر دست پیدا کند.

اما این آزمایش بیش از آن‌که بازتابی از استفاده واقعی باشد، نشان‌دهنده تفاوت میان تست‌های کنترل‌شده و شرایط واقعی رانندگی است.