ایکس‌پنگ رسماً نخستین خودروی هیبریدی رِنج‌افزای خود را با نام X9 PowerX عرضه کرد؛ نسخه‌ای جدید از MPV محبوب این شرکت که ترکیبی از موتور بنزینی و باتری بزرگ را ارائه می‌دهد. مدل X9 Max با قیمت پایه ۳۰۹,۸۰۰ یوان (حدود ۳۷,۱۷۰ یورو) وارد بازار شده که نسبت به قیمت پیش‌فروش ۳۵۰,۰۰۰ یوانی، کاهش بیش از ۱۱ درصدی را نشان می‌دهد.
قیمت‌گذاری تهاجمی برای رقابت مستقیم
طبق انتظار، نسخه EREV بسیار ارزان‌تر از مدل کاملاً برقی X9 است که از ۳۵۹,۸۰۰ یوان شروع می‌شود. این سیاست قیمت‌گذاری نشان می‌دهد ایکس‌پنگ تصمیم دارد سهم بزرگی از بازار MPVهای هیبریدی را به سرعت جذب کند. نسخه Ultra نیز با کاهش مشابه، با قیمت ۳۲۹,۸۰۰ یوان عرضه می‌شود.
برد ترکیبی ۱۶۰۲ کیلومتری؛ رکوردی تازه برای خودروهای هیبریدی
X9 PowerX با توانایی چشمگیر پیمایش ۱,۶۰۲ کیلومتر در حالت ترکیبی (مخزن ۶۰ لیتری بنزین + باتری کامل) معرفی شده که آن را به یکی از دوربردترین خودروهای حال حاضر تبدیل می‌کند.
این خودرو از باتری ۶۳.۳ کیلووات‌ساعتی LFP ساخت CALB استفاده می‌کند؛ ظرفیتی بزرگ برای یک سیستم هیبریدی. این باتری امکان پیمایش ۴۵۲ کیلومتر تمام‌برقی (استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند و X9 را در میان قدرتمندترین EREVهای بازار قرار می‌دهد.
ایکس‌پنگ می‌گوید این خودرو در ۹۰ درصد مسیرها بدون نیاز به روشن شدن موتور بنزینی کار می‌کند. در مواقع ضروری، موتور ۱.۵ لیتری توربو با راندمان تولید انرژی ۳.۶ وات‌ساعت بر لیتر برق مورد نیاز باتری را تأمین می‌کند.
فناوری ۸۰۰ ولتی و شارژ فوق‌سریع
X9 PowerX بر پایه معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی و سیستم جدید Kunpeng Super Electric ساخته شده است. این ساختار امکان شارژ فوق‌سریع با نرخ ۵C را فراهم می‌کند؛ یعنی تنها در ۱۰ دقیقه می‌توان ۳۱۳ کیلومتر به برد خودرو افزود.
مشخصات فنی و عملکرد
این MPV از یک موتور تک‌محوره عقب با توان ۲۱۰ کیلووات (۲۸۱ اسب‌بخار) و گشتاور ۴۶۵ نیوتن‌متر بهره می‌برد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸ ثانیه ثبت می‌کند.
از نظر ابعاد، X9 خودرویی بزرگ و مناسب خانواده‌هاست:
۵.۳۲ متر طول، ۱.۹۹ متر عرض و ۱.۷۸ متر ارتفاع با فاصله محوری ۳.۱۶ متر. نسخه هیبریدی نسبت به مدل تمام‌برقی ۲۳ میلی‌متر بلندتر است.
کابین هوشمند و سیستم‌های کمکی پیشرفته
در داخل کابین، ایکس‌پنگ از تراشه قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8295P بهره برده است.
در بخش رانندگی خودکار، دو پیکربندی ارائه می‌شود:
-
مدل Max: یک تراشه Turing با توان پردازشی ۷۵۰ TOPS
-
مدل Ultra: سه تراشه Turing با مجموع ۲,۲۵۰ TOPS
استراتژی جدید ایکس‌پنگ
X9 EREV بخشی از برنامه بزرگ ایکس‌پنگ برای گسترش ناوگان محصولات با دو نوع پیشرانه (برقی و هیبریدی-رنج‌افزا) است. این شرکت قصد دارد سال آینده هفت مدل با هر دو نسخه BEV و EREV عرضه کند، از جمله نسخه‌های جدید G7 ،G6 و P7+.
چالش بازار؛ ریسک حساب‌شده ایکس‌پنگ
با اینکه بازار EREV از ژانویه تا اکتبر رشد ۳.۶ درصدی داشته، اما فروش آن در چهار ماه اخیر روندی کاهشی را تجربه کرده است. در مقابل، بازار خودروهای کاملاً برقی در اکتبر ۶۳ درصد رشد سالانه را ثبت کرده است.
معرفی نسخه PowerX با برد بالا، قیمت رقابتی و شارژ فوق‌سریع می‌تواند یک ریسک حساب‌شده برای ایکس‌پنگ باشد؛ ریسکی که ممکن است دل خریدارانی را ببرد که هنوز برای گذر کامل به خودروهای ۱۰۰ درصد برقی مردد هستند.
source