در حالی که برخی گزارشها از کند شدن موقت فروش خودروهای برقی خبر میدهند، مرسدسبنز با امضای قراردادی عظیم به ارزش ۱.۲۰ میلیارد یورو با شرکت کرهای LG Energy Solution نشان داد که برنامههای الکتریکیسازی خود را نهتنها متوقف نکرده، بلکه با سرعت بیشتری دنبال میکند.
این قرارداد تأمین باتریهای ولتاژ بالا را از مارس ۲۰۲۸ تا ژوئن ۲۰۳۵ تضمین میکند؛ قراردادی که نیاز محصولات برقی مرسدس در اروپا و آمریکای شمالی را برای سالها تأمین خواهد کرد. حجم این قرارداد بهقدری بزرگ است که نگرانیها درباره عرضه بیش از حد باتری یا کاهش مقطعی تقاضای EV را عملاً بیاثر میکند.
این دومین قرارداد بزرگ سال جاری میان دو شرکت است. LGES پیشتر در سپتامبر متعهد شده بود ۳۲ گیگاواتساعت باتری تا سال ۲۰۳۵ به مرسدسبنز و ۷۵ گیگاواتساعت دیگر تا ۲۰۳۷ به یکی از شرکتهای وابسته تحویل دهد؛ آماری که نشاندهنده افزایش چشمگیر تقاضا برای سلولهای باتری در صنعت خودرو است.
مرسدسبنز نیز در حال آمادهسازی بزرگترین برنامه عرضه محصولات در تاریخ خود است، شامل ۱۵ مدل برقی جدید یا بازطراحیشده طی دو سال آینده. این شرکت قصد دارد از طراحیهای جنجالی و کمطرفدار مدلهایی مثل EQS و EQE فاصله بگیرد و نسل تازهای از خودروهای برقی را با زبان طراحی مدرنتر و پلتفرمهای کاملاً جدید معرفی کند.
از جمله این محصولات میتوان به CLA EV اشاره کرد که بر پایه معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی MMA ساخته شده و سرعت شارژ بسیار بالاتری ارائه میدهد. همچنین GLC جدید با فناوری EQ نیز از طریق پلتفرم MB.EA با ساختار ۸۰۰ ولتی عرضه شده و در حال دریافت سفارش است.
LG Energy Solution نیز با تثبیت جایگاه خود بهعنوان یکی از مهمترین تأمینکنندگان باتری جهان، همکاریهای گستردهای را پیش میبرد. این شرکت اخیراً قرارداد ۳.۶۷ میلیارد یورویی با تسلا برای تأمین باتریهای LFP امضا کرده و علاوه بر آن در حال توسعه سلولهای پیشرفته LMR برای پیکاپها و SUVهای الکتریکی جنرال موتورز از سال ۲۰۲۸ است.
مجموع این قراردادهای چندمیلیارد یورویی نشان میدهد جهان خودرو بهطور قطعی به سمت آیندهای کاملاً برقی حرکت میکند؛ نوسانات کوتاهمدت بازار اهمیتی ندارد، زیرا کارخانههای خودروسازان و تأمینکنندگان باتری برای عصری آماده میشوند که در آن خودروهای برقی نقش اصلی را بازی میکنند.
source