شرکت خودروسازی چری با معرفی ماژول جدید باتری چری حالت جامد، از پیشرفتی چشمگیر در صنعت خودروهای برقی خبر داد. این نوآوری پتانسیل افزایش قابل توجه برد پیمایش را دارد.
شرکت چری دستاورد جدید خود را در کنفرانس جهانی نوآوری ۲۰۲۵ که در شهر ووهو چین برگزار شد، به نمایش گذاشت. این باتری حالت جامد، با چگالی انرژی ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم، رکوردی قابل توجه برای خودروسازان چینی محسوب می‌شود. توسعه این ماژول پیشرفته توسط مرکز تحقیقات باتری حالت جامد چری صورت گرفته است. این رویکرد نوآورانه، موقعیت چری را در رقابت جهانی تقویت می‌کند.
باتری چری: مشخصات فنی و ایمنی بی‌نظیر
ماژول جدید باتری چری از سیستم الکترولیت جامد پلیمریزه درجا همراه با ماده کاتد غنی از لیتیوم-منگنز بهره می‌برد. این سلول‌های باتری با چگالی انرژی ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم، قادر به تامین برق پایدار حتی پس از تست‌های شدید تخریب مانند نفوذ میخ و آسیب مته بوده‌اند؛ بدون آنکه آتش بگیرند یا دود تولید کنند.
خودروهای مجهز به این فناوری می‌توانند در تئوری بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند، در حالی که دامنه پیمایش واقعی در جاده‌ها ۱۳۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.
برنامه تولید و رقابت جهانی باتری‌های حالت جامد
شرکت چری برنامه خود را برای آغاز عملیات آزمایشی در سال ۲۰۲۶ و عرضه گسترده‌تر در سال ۲۰۲۷ تأیید کرده است. این جدول زمانی، چری (Chery) را جلوتر از رقبایی مانند بی‌وای‌دی (BYD) و کتل (CATL) قرار می‌دهد که هر دو تولید محدود باتری‌های حالت جامد را در همین سال (۲۰۲۷) هدف گرفته‌اند.
این رونمایی نشان‌دهنده رقابت جهانی فشرده در زمینه تجاری‌سازی باتری‌های حالت جامد است؛ جایی که بازیکنان بزرگی همچون تویوتا (Toyota) نیز برای تسریع تولید مواد کاتدی باتری‌های خود در حال فعالیت هستند. طبق گزارش EVTank، پیش‌بینی می‌شود عرضه جهانی باتری‌های حالت جامد تا سال ۲۰۳۰ به ۶۱۴ گیگاوات‌ساعت برسد که بیش از ۱۰ درصد از کل تولید را تشکیل داده و بازار آن از ۲۵۰ میلیارد یوان (۳۴ میلیارد دلار) فراتر خواهد رفت. با وجود این پیشرفت‌ها، هزینه همچنان یک چالش جدی محسوب می‌شود؛ زیرا قیمت کنونی یک باتری حالت جامد تقریباً ۲.۸ برابر بیشتر از یک پک باتری لیتیوم-یون با الکترولیت مایع است.
عرضه عمومی ماژول ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم باتری چری، یک نقطه عطف فنی مهم برای این شرکت و صنعت خودرو برقی چین به شمار می‌رود. موفقیت در صنعتی‌سازی این فناوری می‌تواند انتظارات از حمل‌ونقل برقی دوربرد را با دو برابر کردن برد فعلی، دگرگون کند و موقعیت چین را در فناوری باتری‌های نسل بعدی ارتقا بخشد.
source