جنسیس، زیرمجموعه لوکس هیوندای، سرانجام ورود جدی خود را به دنیای خودروهای الکتریکی پرفورمنس اعلام کرد. نسخه تولیدی Genesis GV60 Magma اکنون معرفی شده و آغازگر برنامه ۱۰ ساله جنسیس برای ورود به «بازه لوکسِ پرفورمنس» است. برخلاف نسخه‌های پیشین GV60 که بیشتر برای استفاده روزمره طراحی شده بودند، مگما یک خودروی قدرتمند با قابلیت‌های مخصوص پیست است.
قدرت ۶۴۱ اسب‌بخاری با «Boost Mode»
GV60 مگما از سیستم چهارچرخ محرک با دو موتور الکتریکی بهره می‌برد: یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب. خروجی استاندارد این سیستم برابر است با:
اما با فعال‌سازی حالت ویژه Boost Mode، قدرت خودرو برای ۱۵ ثانیه به حداکثر می‌رسد:
با استفاده از Launch Control، این کراس‌اوور پرفورمنس می‌تواند از حالت سکون تا سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۱۰.۹ ثانیه طی کند. حداکثر سرعت نیز به ۲۶۴ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
بدنه پهن‌تر، ارتفاع کمتر و ترمزهای قدرتمند
جنسیس برای بهبود هندلینگ، ارتفاع خودرو را نسبت به GV60 استاندارد ۲۰ میلی‌متر کاهش داده و با افزودن گلگیرهای عریض‌تر، عرض آن را افزایش داده است. رینگ‌های فورجد ۲۱ اینچی با تایرهای پهن ۲۷۵ میلی‌متری، به همراه دیسک‌های ترمز بزرگ و کالیپرهای تک‌قطعه‌ای، توقفی قدرتمند و مطمئن را تضمین می‌کنند.
سیستم تعلیق نیز به‌طور کامل بازطراحی شده است. تغییرات هندسی و تنظیم جدید مرکز غلتش، پایداری خودرو را در پیچ‌ها افزایش می‌دهد. سیستم تعلیق کنترل الکترونیکی (ECS) نیز امکان ترکیب سواری راحت روزمره و کنترل پایدار در سرعت بالا را فراهم می‌کند.
قابلیت‌های جذاب برای علاقه‌مندان رانندگی اسپرت
GV60 مگما مانند هیوندای Ioniq 5 N و کیا EV6 GT از قابلیت‌هایی بهره می‌برد که رانندگی را سرگرم‌کننده‌تر می‌کنند؛ مهم‌ترین آن‌ها:
-
سیستم Virtual Gear Shift (VGS): شبیه‌سازی دنده‌عوض‌کردن خودروهای بنزینی با تغییر گشتاور موتور و تنظیم ترمز احیاکننده، به‌همراه صداهای مشابه موتور
-
حالت Drift Mode: بازتوزیع قدرت و فعال‌سازی دیفرانسیل لغزش محدود عقب برای دریفت آسان‌تر در پیست
کابین لوکس با روحیه اسپرت
داخل کابین نیز همان روح اسپرت حفظ شده است. صندلی‌ها، رودری‌ها و کنسول میانی با متریال شبه‌جیر Chamude پوشیده شده‌اند. دوخت‌های نارنجی و طوسی و تزیینات فلز تیره و مشکی براق، حس لوکس بودن را تقویت می‌کنند.
پنل دیجیتالی خودرو دارای حالت اختصاصی Magma Mode است که صفحه کیلومتر را به سه دایره برای نمایش اطلاعات حیاتی مانند:
تغییر می‌دهد.
باتری و شارژ سریع
اگرچه جنسیس هنوز ظرفیت رسمی باتری را اعلام نکرده، اما انتظار می‌رود مانند Ioniq 5 N و Ioniq 6 N از بسته ۸۴ کیلووات‌ساعتی استفاده کند. در این صورت، برد پیمایشی نزدیک به ۳۵۶ کیلومتر خواهد بود. همچنین امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۱۸ دقیقه با شارژر فوق‌سریع ۳۵۰ کیلوواتی وجود دارد.
زمان عرضه و بازارهای هدف
GV60 مگما ابتدا اوایل سال آینده در کره جنوبی عرضه می‌شود و سپس در اواخر ۲۰۲۶ به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی می‌رسد. قیمت آن قطعاً بالاتر از مدل‌های پرفورمنس هیوندای و کیا خواهد بود، اما باید دید جنسیس تا چه حد برای این مدل جذاب قیمت‌گذاری می‌کند.
source