سوللی: آینده‌ی سفارشی‌سازی در خودروهای کادیلاک

1

حدود دو سال پیش، کادیلاک سلستیک نشان‌دهنده‌ی یک مسیر جدید برای برند بود. خودروی الکتریکی محدود و سفارشی که به مشتریان امکانات تقریباً نامحدودی برای شخصی‌سازی ارائه می‌داد—راهی جسورانه برای برند لوکس. اما آینده‌ی خودروهای سفارشی کادیلاک چگونه خواهد بود؟ اگر خودروی مفهومی کانورتیبل جدید سوللی نشان‌دهنده‌ی مسیر آینده باشد، سلستیک تنها یک موفقیت تک‌ضربه‌ای نخواهد بود.

سوللی خاطرات زیبای سیل سال ۲۰۱۱ را زنده می‌کند، خودرویی که هرگز به تولید نرسید. سوللی—ترکیبی از SOL به معنای خورشید و LEIsure به معنای تفریح—یک طراحی جدید است. اما شباهت آن به سلستیک، اولین خودروی دست‌ساز جدید کادیلاک در بیش از نیم قرن، تصادفی نیست. این دو خودرو همه چیز را از ستون A به جلو و کابین مشترک دارند و از همان پلتفرم اولتیوم استفاده می‌کنند.

Cadillac Sollei Concept

همه چیز پشت سر آن تماماً سوللی است، از جمله درهای ۵.۶۸ فوتی. این خودرو یک خط میانی دارد که از کناره‌ها عبور می‌کند و چراغ‌های جلوی آشنا را به چراغ‌های عقب جدید متصل می‌کند—چراغ‌هایی که به صورت یکپارچه در پشت خودرو کشیده شده‌اند. این مفهوم دسته درهای معمولی ندارد و به جای آن دکمه‌های نازکی در هالوی آلومینیومی قرار داده شده است که کابین را حلقه می‌زند، به این ترتیب طراحی خودرو تمیز و کمینه‌گرا است که قرار است جزئیات دقیق‌تر خودرو را برجسته کند، به گفته تاکاهیکو سوگینوشیتا، طراح اصلی خارجی خودرو.

کادیلاک فلزات داخل و خارج خودرو را با یک پایان جدید به نام “شفق” رنگ‌آمیزی کرده است، که به نورهای شمالی و جنوبی اشاره دارد، از جمله قاب شیشه جلوی جامد آلومینیومی و سرچراغ. شرکت از مواد اصیل در کمیسیون‌های سفارشی خود استفاده می‌کند و به طور خاص بر عدم استفاده از پلاستیک تمرکز دارد، به گفته ارین کراسلی، مدیر طراحی کادیلاک سلستیک. او گفت: “هر چیزی که به نظر فلزی می‌رسد، فلز است.”

مفهوم خودرو واقعاً در داخل می‌درخشد، با روکش‌های چوبی دست‌برید و دست‌کار شده با پایان باز. صندلی‌ها دارای طرح خورشیدی در سوراخ‌ها، دوخت‌ها و گلدوزی‌ها هستند و کادیلاک یک رنگدانه‌ی صورتی براق به چرم ناپا اضافه کرده است تا یک اثر تغییر رنگ ایجاد کند. سوللی همچنین اولین کادیلاک است که از یک ماده جدید تجدیدپذیر به نام Mycelium Fine استفاده می‌کند. شرکت آن را روی حصیرهای شارژ و جیب‌های درها استفاده می‌کند.

کادیلاک یک جعبه فلزی و چرمی سفارشی برای چهار صدای پرنده سه‌بعدی چاپ شده ایجاد کرده است که در کنسول مرکزی عقب قرار می‌گیرد. این جعبه زیر یک خنک‌کننده نوشیدنی با درب شیشه‌ای قدرتی بین صندلی‌های عقب قرار دارد. کادیلاک همچنین یک دفترچه چرمی با تصاویر پرندگان دست‌نقاشی شده ایجاد کرده است، شامل یک رول ابزار چرمی برای قلم‌ها و مدادها تا مسافران بتوانند پرندگانی که می‌بینند را ثبت کنند.

کادیلاک رنگ کرم مانیل را برای این مفهوم احیا کرده است، رنگی که شرکت در ابتدا در خودروهای خود در سال‌های ۱۹۵۷ و ۱۹۵۸ استفاده کرده بود، با چرخ‌های آلومینیومی ۲۳ اینچی در گوشه‌ها. این خودرو را با سقف کانورتیبل در حالت بالا نشان ندادند، اما قرار است یک سقف پارچه‌ای داشته باشد که در چند طرح به نمایش درآمد.

کادیلاک بیش از یک بار تاکید کرد که سوللی فقط یک مفهوم است—مفهومی که اتفاقاً کابین، جلو و پلتفرم مشترک با سلستیک دارد. حتی نمایشگر ۵۵ اینچی برند که سراسر داشبورد را می‌پوشاند را نیز شامل می‌شود.

جان راث، معاون جهانی کادیلاک، گفت: “چیزی که خودرویی مانند سوللی انجام می‌دهد این است که به افراد خلاق در سازمان کادیلاک فرصتی برای ابراز خود می‌دهد و من فکر می‌کنم آنها کار خوبی در بیان اینکه یک کانورتیبل ۲+۲ چگونه می‌تواند باشد انجام داده‌اند.”

۱۵ سال از آخرین باری که کادیلاک یک کانورتیبل ارائه داد، یعنی XLR، و نزدیک به ۵۰ سال از آخرین کانورتیبل El Dorado می‌گذرد. چند سال پیش، فروشندگان علاقه خود را به داشتن یک کانورتیبل در خط تولید ابراز کردند، چیزی که در بخش لوکس تحت سلطه کراس‌اوورها و SUVها برجسته خواهد بود. اگر کادیلاک بخواهد همچنان “استاندارد جهان” باشد، ارائه یک کانورتیبل سفارشی زیبا آن را متمایز خواهد کرد.