فروش تسلا مدل Y در چین در ماه آوریل (فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴) با کاهش چشمگیری روبه‌رو شد و فقط ۱۹٬۹۸۴ دستگاه از این شاسی‌بلند الکتریکی فروخته شد. این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۴ درصد و در مقایسه با ماه مارس (اسفند ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۴) بیش از ۵۸ درصد کاهش یافته است. با وجود این افت، مدل Y همچنان ۷۰ درصد از فروش داخلی تسلا در چین را ازآنِ خود کرده است.
در مقابل، صادرات مدل Y از کارخانه‌ی گیگافکتوری شانگهای افزایش چشمگیری یافته است. تسلا در آوریل (فروردین اردیبهشت ۱۴۰۴)، ۱۳٬۹۷۶ دستگاه از این مدل را به بازارهای خارجی ارسال کرد که در مقایسه با ماه مارس (اسفند ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۴) از رشد بیش از ۱,۵۰۰ درصدی حکایت می‌کند. بااین‌حال، مجموع صادرات چهارماهه‌ی مدل Y در مقایسه با سال گذشته ۴۷ درصد افت کرده است.
به نوشته‌ی Cnevpost، یکی از دلایل اصلی کاهش فروش مدل Y در بازار چین، رقابت شدید با خودروسازان چینی است که محصولات متنوع‌تر و با قیمت مناسب‌تری عرضه می‌کنند. تسلا چین در پاسخ به این فشار، طرحی تشویقی ارائه داده است که در آن خریداران مدل Y تا پایان ژوئن (۹ تیر ۱۴۰۴) می‌توانند از وام ۵ ساله‌ی بدون بهره استفاده کنند.
مقاله‌های مرتبط:
درمجموع، تسلا چین در آوریل بیش از ۵۸ هزار خودرو فروخت که شامل فروش داخلی و صادرات می‌شود. فروش داخلی در مقایسه با سال قبل ۸٫۶ درصد کاهش یافته و صادرات با وجود افت سالانه، در مقایسه با ماه مارس (اسفند ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۴) بیش از ۵۳۰ درصد رشد کرده است. نوسان‌های شدید در آمار فروش نشان می‌دهد که تسلا در حال بازنگری در استراتژی خود در بازار چین است و برای تحلیل بهتر باید تا پایان فصل دوم منتظر ماند.
source