در دنیایی که خودروهای جاده‌ای الهام‌گرفته از مسابقات معمولاً با محدودیت‌هایی در راحتی و کارایی روزمره همراه‌اند، SCG 007s آمده تا معادلات را بر هم بزند. این خودرو که نسخه‌ی خیابانی خودرو مسابقه‌ای SCG 007 LMH است، نه‌تنها در پیست‌های افسانه‌ای مانند لمان و سبرینگ امتحانش را پس داده، بلکه وعده‌ی تجربه‌ای «بی‌نظیر» در جاده‌های معمولی را می‌دهد.
موتور ۸ سیلندر ۶٫۲ لیتری تویین توربو خودرو، با توان خارق‌العاده‌ی ۱۰۰۰ اسب‌بخار و گشتاور حدود ۱۰۰۰ نیوتن‌متر، قدرت را از طریق گیربکس هفت‌سرعته‌ی نیمه‌اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. وزن خودرو تنها حدود ۱۵۵۰ کیلوگرم است؛ تقریباً هم‌وزن تویوتا سوپرای ۲۰۲۵.
در بخش سیستم تعلیق، ترکیب بازوی دوبل جلو و فشارگذر عقب، همراه با میله‌های ضدلغزش قابل تنظیم، به راننده امکان می‌دهد تا خودرو را دقیقاً با سبک رانندگی یا شرایط پیست هماهنگ کند.
از جمله ویژگی‌های جالب دیگر می‌توان به جک‌های بادی یکپارچه و رینگ‌های سنترلاک آلومینیومی فورج‌‌کاری‌شده اشاره کرد که تعویض سریع تایرها (مثلاً برای استفاده از لاستیک‌های اسلیک مسابقه‌ای) را ممکن می‌کنند.
طراحی آیرودینامیکی با بال بزرگ عقب، دیفیوزر حجیم در جلو و صفحات عمودی کنترل جریان هوا تقریباً بدون تغییر از نسخه‌ی مسابقه‌ای باقی مانده‌اند.
جذابیت 007s تنها به عملکرد در پیست محدود نمی‌شود. درهای هیدرولیکی، سیستم بالابر جلوی خودرو برای جلوگیری از برخورد با زمین و سیستم تهویه‌ی مطبوع، استفاده‌ی روزمره از این ابرخودرو را امکان‌پذیر کرده‌اند.
مقاله‌های مرتبط
SCG 007s برای اولین‌بار در نمایشگاه Villa d’Este در لیک‌کومو ایتالیا به نمایش عمومی درمی‌آید و انتظار می‌رود نخستین نمونه‌های آن تا پایان امسال به دست مشتریان برسد. قیمت خودرو هنوز اعلام نشده است.
source