08 تیر 1404 ساعت 10:36
گروه خودروسازی Nissan ژاپن از کراس اوور نیسان قشقایی هیبرید 2025 با بهبود قابل توجهی در سیستم قوای محرکه رونمایی کرد.
شرکت نیسان در ادامه مسیر توسعه و پیشرفت فناوری‌های هیبریدی خود، از نسل سوم سیستم پیشرفته e-Power رونمایی کرده است. این تکنولوژی نوآورانه نخستین بار در بازار اروپا و در قلب کراس اوور محبوب نیسان قشقایی جای گرفته و در برنامه‌ریزی نیسان برای گسترش استفاده از آن نیز نهفته است؛ به‌طوری که قرار است این سیستم پیشرفته در نسل بعدی خودرو روگ بازار آمریکا و همچنین مینی‌ون لوکس الگراند برای مشتریان ژاپنی به کار گرفته شود.
ویژگی برجسته سیستم e-Power نیسان به‌ویژه در نسل سوم آن، ارائه تجربه‌ای منحصربه‌فرد از رانندگی است که به گفته نیسان، شباهت بی‌نظیری به حس رانندگی با یک خودروی تمام الکتریکی دارد، اما بدون نگرانی رایج درباره برد حرکتی و نیاز به شارژ مداوم. اما کراس اوور نیسان قشقایی هیبرید 2025 به عنوان میزبان این قوای محرکه نوآورانه چه ویژگی‌هایی دارد؟ در این بخش از اخبار خودرو با بررسی مشخصات این ژاپنی جذاب، همراه گجت نیوز باشید.
معرفی اولیه نیسان قشقایی هیبرید 2025
کمپانی نیسان با معرفی نسل سوم سیستم e-Power، ادعا می‌کند که این فناوری نوین، مزایای متعددی از جمله برد و راحتی خودروهای دیزلی، در کنار آرامش و پاسخگویی خودروهای تمام الکتریکی را در یک پکیج واحد ارائه می‌دهد. به عبارت دیگر، رانندگان می‌توانند از پیمایش مسافت‌های طولانی بدون نگرانی از اتمام شارژ باتری لذت ببرند، در حالی که تجربه رانندگی بی‌صدا و شتاب‌گیری نرم و فوری خودروهای الکتریکی را نیز تجربه می‌کنند.
این نسخه جدید e-Power نسبت به مدلی که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد، پیشرفت‌های چشمگیری در زمینه‌های مختلف از جمله مصرف سوخت و کیفیت رانندگی ارائه می‌دهد. معرفی این سیستم هیبریدی نوین، همزمان با عرضه نسخه به‌روزشده نیسان قشقایی صورت گرفته است؛ خودرویی که سال گذشته با طراحی ظاهری مدرن‌تر و امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته‌تر در بازار اروپا رونمایی شد.
مشخصات فنی Nissan Qashqai Hybrid 2025
در قلب نیسان قشقایی هیبرید 2025، یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری مجهز به توربوشارژر قرار دارد. اما برخلاف سیستم‌های هیبریدی متداول سایر خودروها این موتور بنزینی به طور مستقیم چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد. مشابه آن چیزی که در برخی از خودروهای این برند مانند نیسان سیلفی دیده‌ایم، وظیفه موتور بنزینی در سیستم e-Power تولید برق به عنوان یک ژنراتور برای موتور الکتریکی و باتری ۲.۱ کیلووات ساعتی است.
این طراحی امکان استفاده از حداکثر راندمان موتور بنزینی در شرایط بهینه را فراهم می‌کند. علاوه بر این، سیستم احیای انرژی ترمزها نیز به شارژ باتری کمک می‌کند و از هدر رفتن انرژی جلوگیری می‌کند. حذف گیربکس سنتی در این سیستم، انتقال قدرت نرم و فوری مشابه خودروهای الکتریکی را فراهم می‌کند و تجربه رانندگی لذت‌بخشی را به ارمغان می‌آورد.
یکی از ویژگی‌های برجسته سیستم e-Power نیسان، طراحی کامپکت و سبک وزن تمامی اجزای اصلی آن است. پیشرانه، ژنراتور، اینورتر، کاهنده و افزاینده، همگی در یک واحد یکپارچه قرار گرفته‌اند تا کارایی کلی سیستم بهبود یابد و فضای کمتری اشغال شود. مهندسان نیسان همچنین موفق شده‌اند سطح سروصدای کابین را تا ۵.۶ دسی‌بل نسبت به مدل قبلی کاهش دهند که نشان‌دهنده توجه آن‌ها به جزئیات و راحتی سرنشینان است. لرزش‌ها نیز به ویژه در شرایط بار بالا، به طور قابل توجهی کاهش یافته‌اند.
بهبودهای اعمال شده بر روی سیستم e-Power، منجر به افزایش ۱۵ اسب بخاری توان خروجی شده و به ۲۰۲ اسب بخار رسیده است. این مقدار توان، در حالت رانندگی «اسپرت» در دسترس است که ۱۳ اسب بخار قدرت بیشتر را نسبت به حالت عادی ارائه می‌کند و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری را فراهم می‌کند. یکی دیگر از مزایای این پیشرانه به‌روزشده افزایش فاصله سرویس از ۱۵ به ۲۰ هزار کیلومتر است که می‌تواند تعداد دفعات مراجعه به تعمیرگاه و هزینه‌های نگهداری خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهد
بهبود مصرف سوخت و آلایندگی
نسل جدید نیسان قشقایی مجهز به سیستم e-Power عملکردی بی‌نظیر در زمینه مصرف سوخت و کاهش آلایندگی را ارائه داده است. این کراس اوور پیشرفته با مصرف تنها ۴.۵ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر، بهبود قابل‌توجهی را نسبت به مدل قبلی خود با مصرف ۵.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به نمایش می‌گذارد.
نیسان اعلام کرده است که این خودرو هیبریدی قادر است با یک باک سوخت کامل، مسافتی بالغ بر ۱۲۰۰ کیلومتر را در شرایط ایده‌آل و بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را در شرایط واقعی طی کند. این بدان معناست که رانندگان می‌توانند با خیالی آسوده به سفرهای طولانی بروند و از رانندگی لذت ببرند، بدون اینکه نگران پیدا کردن پمپ بنزین باشند.
علاوه بر مصرف سوخت بهینه، نیسان قشقایی هیبرید 2025 میزان انتشار گاز CO2 را نیز به طور چشمگیری کاهش داده است. این خودرو با انتشار تنها ۱۰۲ گرم گاز CO2 در هر کیلومتر، در مقایسه با مدل قبلی خود که ۱۱۶ گرم در کیلومتر بود، به یکی از پاک‌ترین خودروهای موجود در بازار تبدیل شده است.
انقلاب نیسان با تکنولوژی e-Power
نیسان قشقایی e-Power جدید در مرکز تولید پیشرفته نیسان در ساندرلند انگلستان به تولید انبوه خواهد رسید. این کراس اوور هیبریدی مدرن، قرار است از سپتامبر سال ۲۰۲۵ (شهریور ۱۴۰۴) در بازارهای اروپایی عرضه شود و پس از آن، به تدریج در بازارهای آفریقا و اقیانوسیه نیز در دسترس علاقه‌مندان قرار خواهد گرفت. جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری این خودرو در زمان نزدیک به عرضه رسمی اعلام خواهد شد.
تکنولوژی انقلابی e-Power نسل سوم، تنها به قشقایی محدود نمی‌شود و نیسان برنامه‌های جاه‌طلبانه‌ای برای گسترش استفاده از آن در سایر محصولات خود دارد. بر این اساس، این سیستم پیشرفته در نسل بعدی نیسان روگ که تا پایان سال مالی ۲۰۲۶ (اوایل سال ۱۴۰۵) در بازار آمریکای شمالی عرضه می‌شود، به کار گرفته خواهد شد. همزمان، بازار ژاپن نیز از مزایای این فناوری بهره‌مند خواهد شد؛ چرا که مینی‌ون لوکس الگراند جدید نیز در همان بازه زمانی با سیستم e-Power نسل سوم معرفی و روانه بازار خواهد شد.
source